[发明专利]车库自动车位锁系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种物联网电子产品，具体的说是一种利用射频识别技术和单片机技术的车库自动车位锁系统。

背景技术

现如今，随着人们生活水平的提高和对生活质量的追求，在以前一度认为是奢侈品的汽车已步入平常人家。统计局近日发布的统计数据显示，截至2010年年末，全国民用汽车保有量达到9086万辆，其中，私人汽车保有量6539万辆，增长25.3%；民用轿车保有量4029万辆，增长28.4%。其中私人轿车3443万辆，增长32.2%。随着家庭汽车保有量的增长，也带来了一些问题，其中住宅区内车位的数量难以满足实际的需求，因此物业公司对于车位的管理就是一大难题。在车库中车子经常乱停乱放的现象，不仅导致车位管理上的混乱，给业主带来了麻烦，甚至还会导致业主和物业管理公司之间一系列的矛盾。

发明内容

为了克服车库车位管理困难的问题，本发明的目的是提供一种车库自动车位锁系统，该系统可以节省物业公司对车库车位管理的人力和物力，并有效解决车辆乱停乱放的现象。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种车库自动车位锁系统，其特征在于：该系统包括射频识别及主控电路部分和执行部分；射频识别及主控部分包括Cortex-M3处理器、RFID模块和EEPROM存储器；对用户进行识别的RFID模块与Cortex-M3处理器连接；用来存储数据的EEPROM存储器与Cortex-M3处理器连接；执行部分包括AVR单片机、驱动电路、正反转电机和机械部分，AVR单片机与主控电路的Cortex-M3处理器通过RS232连接，接收并处理Cortex-M3处理器的寻址指令和命令；AVR单片机通过驱动电路与正反转电机连接，并通过正反转电机控制机械部分动作。

本发明中，射频识别及主控电路部分采用Cortex-M3处理器。Cortex－M3处理器采用ARMv7-M架构，它包括所有的16位Thumb指令集和基本的32位Thumb-2指令集架构，采用了Tail-Chaining中断技术，完全基于硬件进行中断处理。

本发明中，一个射频识别及主控电路与一组执行部分连接；其中每个执行部分对应一个车位，并对一个车位锁进行锁定或打开。

EEPROM存储器用于存储用户和车位信息，还可以根据需求记录车辆的入库和离库时间。车辆进入或者离开车库时，安装在车库门口的RFID模块对用户的射频卡进行识别，并将采集到的射频信息送至Cortex－M3处理器。Cortex－M3处理器将寻址信息通过RS232发送至一系列的执行部分。

本发明中，机械部分是安装于地面的柱形锁装置。当车子驶入车库时，柱形锁自动落下，当车子驶出车库时，柱形锁自动升起，防止其他车辆停入。

执行部分中的正反转电机可以根据AVR单片机发来的命令正转和反转，从而实现机械部分的锁装置锁定或打开。

本发明中，AVR单片机用于接收主控电路的寻址，并接收命令。根据接收的命令对正反转电机和机械部分的锁装置进行控制。当车辆进入车库时，机械部分的锁装置自动打开，当车辆离开车库时，机械部分的锁装置自动锁定。基本工作过程如下：首先，假设车库共有n个车位，每个车位使用者有一张身份卡，在这个卡中保存有用户的信息和车位信息。在车库的门口装有RFID装置，当用户从外面进入车库后，RFID模块读取相应的用户信息和车位信息，并将读取的信息送至Cortex-M3处理器。

Coretex-M3根据读取的射频信息，通过RS232对执行部分进行寻址。只有被寻址的执行部分才会应答。然后，Cortex-M3发送命令，使得对应执行部分的正反转电机正转，从而使机械部分的锁装置打开，以便车子能够驶入车位。当车子驶出车库时，同样通过射频识别模块，识别车主和车位信息，同时发送命令使得对应执行部分的正反转电机反转，使得机械部分的锁装置锁定，避免了其他车辆停入的现象。

本发明利用了成熟的射频识别技术和单片机技术，解决了传统车库对于车位管理的困难，可以节省物业公司对车库车位管理的人力和物力，并有效解决车辆乱停乱放的现象；而且设备体积小，价格较低廉，成本低，安装方便。具有较高的经济价值和广阔的应用前景。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式