[发明专利]控制润滑油流向结构装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制润滑油流向结构装置。

背景技术

机械在运转过程中如果有摩擦和热量产生，就需要润滑油对其进行润滑和冷却，而润滑油的油温对机械运转过程是有影响的，油温太低，会使油的粘度增大，系统阻力增大，噪音增大，因而在油温太低时采用加热器对润滑油进行加热，当油温太高时，粘度过小，润滑效果降低，因而在油温太高时采用冷却器对润滑油进行冷却，因此需要一种装置对该过程进行综合控制，从而解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种控制润滑油流向结构装置。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种控制润滑油流向结构装置，包括冷却器（1）、三通温控阀（2）、橡胶挠曲接头（3）和冷却器进出油口间管路（4），冷却器进出油口间管路（4）连接在冷却器（1）上，所述三通温控阀（2）和橡胶挠曲接头（3）安装在冷却器进出油口间管路（4）上。

当油温低于38℃时，三通温控阀（2）为A至C路通。

当油温高于38℃低于47℃时，三通温控阀（2）为A至C和B至C路同时通。

当油温高于47℃时，三通温控阀（2）为Ｂ至Ｃ路通。

本发明一种控制润滑油流向结构装置，在润滑系统中的冷却器进出油口之间形成一段封闭管路，在这段封闭管路中设置三通温控阀，温控阀可以根据经过的润滑油温度控制自身三通的通路方向，而改变润滑油流向，进而控制润滑油是否经过冷却器，该结构装置可控性强，安全可靠，易操作。

附图说明

图1是本发明一种控制润滑油流向结构装置的结构示意图。

图中：1、冷却器；2、三通温控阀；3、橡胶挠曲接头；4、冷却器进出油口间管路；Ｃ、出油口；Ｄ、进油口。

具体实施方式

如图1所示，控制润滑油流向结构装置，包括冷却器1、三通温控阀2、橡胶挠曲接头3和冷却器进出油口间管路4，冷却器进出油口间管路4连接在冷却器1上，三通温控阀2和橡胶挠曲接头3安装在冷却器进出油口间管路4上，橡胶挠曲接头３用来补偿冷却器进出油口间管路４由于温度的变化产生的伸缩量，当润滑油经通过进油口Ｄ处进入该结构装置后，当油温低于38℃时，三通温控阀2是A→C路通，润滑油直接经出油口流出该结构装置；当油温高于38℃而低于47℃时，三通温控阀2是A→C，B→C路同时通，（是由A→C路通转向B→C路通的中间过程）润滑油一部分直接经A→C路流出该结构装置，另一部分经Ｅ处进入冷却器进行冷却，再经Ｆ处，由B→C路流出该结构装置；当油温高于47℃时，三通温控阀2是B→C路通，润滑油经Ｅ处进入冷却器进行冷却，再经Ｆ处，由B→C路流出该结构装置，该结构装置可控性强，安全可靠、易操作。