[发明专利]中间卸料器有效

专利信息
申请号: 201110331475.5 申请日: 2011-10-27
公开(公告)号: CN102358518A 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 周正荣 申请(专利权)人: 江苏欧卓输送设备科技有限公司
主分类号: B65G53/40 分类号: B65G53/40
代理公司: 无锡华源专利事务所 32228 代理人: 冯智文
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 中间 卸料
【说明书】:

技术领域

发明涉及卸料器领域,尤其涉及一种气力输送用的中间卸料器。

背景技术

如图1所示,目前国内普遍使用的气力输送中间卸料器包括带有两端进料口103和106以及出料口105的阀体102,阀体102内部设有球体翻板101,采用气缸动作带动球体翻板101来挡住卸料及通过卸料。但是这种结构存在以下缺点:

(1)球体翻板101与卸料器进料口106或出料口105有间隙,密封性差,容易漏气及产生磨损及串料,影响卸料器的正常工作。

(2)球体翻板不断受物料的冲击,磨损速度快,磨损后使翻板无法与进出口密封,使物料管道的使用寿命缩短。

发明内容

本申请人针对上述现有结构中密封性差、易磨损、易漏气等缺点,提供一种中间卸料器,从而提高其密封性及耐磨性。

本发明所采用的技术方案如下:

一种中间卸料器,包括气缸,气缸安装于箱体的一端,气缸通过气管与气路接头连接,于箱体的内部安装中间输送管,在中间输送管的外围装有铸管,在箱体的两侧于中间输送管的两端分别拼接法兰接管;所述法兰接管的端头借助紧固件紧固密封连接于箱体的侧壁中;在中间输送管两端的外围分别安装有密封装置,密封装置包括环形充气囊,环形充气囊的外围安装护板,环形充气囊分别通过气管与气路接头连接;气缸的活塞杆通过连接杆以及连接头与铸管的一侧连接。

其进一步特征在于:

所述铸管的另一侧连接有弧形导料板;

所述环形充气囊为橡胶材料制作;

所述在箱体的两侧于中间输送管的两端部位分别通过紧固件固定法兰接管,所述紧固件包括与箱体密封及焊接连接的平面板体,平面板体的一侧装置垫圈及压板,所述垫圈及压板通过螺栓紧固,其中压板与法兰接管焊接紧固;

所述环形充气囊的下面部位通过紧固件固定于护板的内方,并紧贴于铸管,护板以及平面板体;

所述中间输送管由两段铸造管拼接构成。

本发明的有益效果如下:

本发明通过安装带有充气囊的密封装置,提高了在工作过程中卸料器的密封性,解决了以往因与箱体产生的间隙问题而发生的串料及漏气问题;中间输送管及法兰接管均采用高锰钢管,提高耐磨性能,延长使用寿命。

附图说明

图1为现有的中间卸料器的剖视图。

图2为本发明的的剖视图。

图3为本发明工作状态的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。

见图2,本发明包括气缸1、箱体2、气路接头3、阀体8、法兰6,气缸1安装于箱体2的一端,并通过气管3-1与箱体2内的气路接头3上部一端的接口相连接,中间输送管8安装于箱体2的内部,为便于铸造,中间输送管8由两段铸造管拼接构成,在中间输送管8的外围装有铸管9,铸管9起密封及保护中间输送管8的作用,同时便于与连接头11焊接连接。在箱体2的两侧于中间输送管8的两端分别拼接法兰接管6,法兰接管6的端头借助紧固件紧固密封连接于箱体2的侧壁中。所述紧固件包括与箱体2密封及焊接连接的平面板体14,平面板体14的一侧装置垫圈及压板,所述垫圈及压板通过螺栓紧固,其中压板与法兰接管6焊接紧固。法兰接管6及中间输送管8均采用高锰钢管制作,提高了工作过程中的耐磨性及使用寿命。在中间输送管8的两端外围安装有密封装置,密封装置包括环形充气囊5、护板4及由螺栓9-3、螺母9-2、压板9-1组成的紧固件。环形充气囊5的下面部位通过上述紧固件固定于护板4的内方,并紧贴于铸管9,护板4以及平面板体14,以保证密封性。通过管道接口10与气路接头3左右两端的气管3-1及气管3-2相连通。如图2所示,在中间输送管8的一侧通过钢板(图中未标出)及紧固件与弧形导料板7连接,弧形导料板7采用耐磨材料加工制成。图2、图3中,连接头11的点划线部分为局部截断,以显示气路接头3。

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