[发明专利]提高汽车发动机机油加注机加注机油精度的方法及其系统有效
申请号: | 201110325190.0 | 申请日: | 2011-10-24 |
公开(公告)号: | CN102400738A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 朱砂;陈万清;李一林;李智 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车有限公司 |
主分类号: | F01M11/04 | 分类号: | F01M11/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 汽车发动机 机油 加注 精度 方法 及其 系统 | ||
1.一种提高汽车发动机机油加注机加注机油精度的方法,它是在发动机机油加注时,在机油加注管路上串联两个的流量计,其中第一流量计对管路中的机油进行精确计量,同时实现对机油中的微小杂质拦截,第二流量计再次实现对管路中加注的机油进行精确计量。
2.如权利要求1所述提高汽车发动机机油加注精度的方法,其特征是当串联的第一流量计和第二流量计之间计量的机油加注量差值大于设定值时,汽车机油加注系统报警和/或停止对发动机加注机油。
3.一种汽车发动机机油高精度加注系统,它包括机油油箱,机油加注泵,过滤器,控制阀门,加注喷嘴,连接连通上述部件的油管,其特征在于油管上串联连接有第一流量计和第二流量计,第一流量计用于对管路中的机油进行精确计量,同时实现对机油中的微小杂质拦截,第二流量计再次实现对管路中加注的机油进行精确计量。
4.如权利要求1所述汽车发动机机油高精度加注系统,其特征在于第一流量计和第二流量计串联输出连接控制阀门,控制阀门输出连接联通加注喷嘴的进油端。
5.如权利要求1所述汽车发动机机油高精度加注系统,其特征在于第一流量计和第二流量计结构相同。
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