[发明专利]一种自动整料装置有效
申请号: | 201110324163.1 | 申请日: | 2011-10-22 |
公开(公告)号: | CN102502224A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 郭言东;丁建朋;王新果 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/26 | 分类号: | B65G47/26 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 整料 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车制造加工领域,具体涉及一种自动整料装置。
背景技术
汽车用油管或水管从原材料到加工成型需要进行各种墩头及弯管操作。由于油管或水管原材料在长度,内径,外径以及材料上都各有不同,在进行墩头,弯管加工之前,需要有专门的机构把杂乱无章、相互交错的管材进行高效的分料整理,然后进行下一步上料操作。在管材分料后,上料之前需要对每次上料的管材数目进行整理控制,以便利用管材上料及进行下一步加工。目前,管材在上料之前的整理均是人工进行,人工整料方式存在以下问题:一是,人工整料的工作强度较大,二是,人工整料工作效率比较低、会增加生产成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够降低劳动强度、提供工作效率、降低生产成本的自动整料装置。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
所述自动整料装置,包括底座,在所述底座上设有整料机构;所述整料机构,由分别设于底座两端结构相同的整料支架总成构成;所述整料支架总成,包括与底座连接的支架;在所述支架上设有倾斜于水平面的支撑架,所述支撑架的一侧与支架连接,在所述支撑架的另一侧上连接有与支撑架平行设置的下料板;在所述支架上位于支撑架上方的位置设有挡料板;所述挡料板平行于所述支撑架及下料板;在所述支撑架的两端连接有结构相同的升降机构。
所述升降机构,包括与所述下料板连接的气缸,所述气缸的活塞杆上连接有用于升起管料的气缸顶板。
在所述支架上增设压料板;所述压料板与所述支撑架平行设置,且所述压料板与所述下料板形成与管料适配的滑槽结构。
在所述底座上设有滑轨,在所述滑轨上设有可沿滑轨滑动的滑块,设于所述底座一端的整料支架总成通过支架与所述滑块连接。
在与所述滑块连接的支架上设有位置限制拉手。
在所述气缸上连接有气缸固定板,所述气缸固定板与所述下料板相连接。
在所述气缸与所述气缸固定板间增设气缸安装板;所述气缸安装板的一端与气缸连接,另一端与气缸固定板通过调节螺钉相连接。
本发明的优点在于:所述自动整料装置,管料从分料装置被有序输送过来,控制位于支撑架一侧的升降机构升起,升降机构将管料顶起后管料落到位于底座两端的整料支架总成的下料板上;管料从下料板的一端滚动到下料板的另一端后,控制支撑架另一端的升降机构升起,升降机构将管料顶起后管料被送到下一级机构;所述自动整料装置,能够实现机械式自动整料,可以有序整齐的排列管材原材料;可以满足不同长度,内径,外径以及材料的管材排序;可以保证每次只有需求数量的管材被送入下一到工序;采用互锁结构,即升降机构顶起某根管材的同时挡住了下一根管材,保证每次有且仅有一根管材被送入下一工序;保证了工作的连续性及可靠性;操作简单,安装维护方便,成本低;能够大大降低人工整料的劳动强度,进一步的能够提供生产效率,降低生产成本。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明自动整料装置的结构示意图;
图2为图1自动整料装置的整料支架总成的结构示意图;
图3为图2中整料支架总成去除下料板后的结构示意图;
图4为图1自动整料装置的整料支架总成的结构示意图;
图5为图2中整料支架总成的升降机构的结构示意图;
图6为图1自动整料装置的底座的结构示意图;
上述图中的标记均为:
1、底座,2、整料支架总成,3、支架,4、管料,101、滑轨,102、滑轨,1011,滑块,1021,滑块,201、位置限制拉手,301、下料板,302、挡料板,303、压料板,304、连接耳,305、连接座,306、连接座,307,308、升降机构,309、支撑架,310、连接板,311、连接板,3071、气缸,3072、气缸顶板,3073、气缸固定板,3074、气缸安装板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
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