[发明专利]往复运动压缩机的曲柄箱

说明书

技术领域

本发明涉及往复运动压缩机的曲柄箱。

背景技术

如周知那样，往复运动压缩机是将原动机的旋转运动通过曲柄机构变换为活塞的往复运动、将吸入到压力缸中的气体压缩而作为高压的气体吐出的结构。

以在日本特开2005－155486号公报中记载的以往例为参照基于图4说明该往复运动压缩机的整体结构。

往复运动压缩机具备收存由连接在原动机上而旋转驱动的曲柄轴5、轴承3、轴承保持架10、轴承帽4、形成在曲柄轴上的腹板9、曲柄销6、连杆7等构成的曲柄的曲柄箱C、压力缸11、和经由设在曲柄箱C与压力缸11之间的十字导引机构12连接在曲柄轴5上、往复运动的活塞杆13。十字导引机构12由将连接在曲柄轴5上的连杆7与活塞杆13连结、并且通过曲柄轴5的旋转运动而往复运动的十字头12a、和进行导引以使该十字头12a往复运动的十字头导承12b构成。在压力缸11中，接合在活塞杆13上的活塞11a往复运动。此外，截油部件14和杆衬垫15与设在其之间的定距片16都可滑动地嵌插着活塞杆13。

在曲柄箱C内的曲柄轴5上，通常具有多个由腹板9和曲柄销6构成的曲柄行程，为按照各曲柄行程在曲柄箱C的主体外连结将上述曲柄轴5的旋转运动最终变换为用于气体的压缩的往复运动的从连杆7到活塞11a的一系列的相同的机构而构成的。在图的情况下，省略了一部分，但在其右侧在别的曲柄行程（包括腹板9＇）上连结着与上述曲柄行程（包括腹板9）相同的机构，虽然没有图示，但在图的曲柄箱C的长度方向（纸面方向）上还根据曲柄行程的数量而连结着多个上述相同的机构。

曲柄轴5被轴承3及轴承帽4抑制了平行移动，仅进行旋转运动。这里是主轴承。曲柄轴5与连杆7之间经由腹板9通过曲柄销6连接。这里是曲柄销轴承。连杆7与十字头12a之间通过十字头销8连接。这里是十字头销轴承。这3个部位分别由旋转或摆动运动的轴和轴承构造构成，轴与轴承之间通过润滑油润滑。

用来将这些轴和轴承润滑的润滑油被从由泵17、冷却器18及过滤器19构成的油单元OU通过外部配管20供给到配设在曲柄箱C的主体内的集油管1中，从集油管1通过多个分支路径向各个润滑部位分配。其一个如图示那样经过分支管1a、长螺纹接头LN、挠性管2、开设在轴承帽4上的孔被向主轴承供给。被供给到主轴承中的润滑油经过设在曲柄轴5上的油流路（未图示）被向曲柄销轴承供给。被供给到曲柄销轴承中的润滑油经过设在连杆7上的油流路（未图示）被向十字头销轴承供给。被供给到曲柄箱C的主体内部及十字导引机构12中的润滑油最终流入到曲柄箱C的主体底部的油积存部C5中。O表示积存在这里的润滑油。并且，该润滑油O从油积存部回到油单元OU中，同样经由外部配管20被供给到箱主体内的集油管1中而循环使用。以上是润滑油系统的一例，润滑油的供给方式并不限定于此。

在往复运动压缩机的曲柄箱C的主体上，如上述那样在内部配备有将用于旋转、摆动的轴和轴承构造润滑的润滑油供给的集油管1，但关于以往的曲柄箱中的该设置的方法、构造，基于图5、图6进行说明。

曲柄箱主体C0如图5那样呈横长的箱状体，由在其长度方向上对置的前面端盖C1、后面端盖C2、和平行于其长度方向而对置的侧盖C3、C4、载设在它们的上表面上的顶盖（未图示）、和底部的油积存部C5构成。另外，P是容许上述连杆7的上下的摆动的开口部（窗）。

此外，在前面端盖C1的上部角部，设有能够将集油管1包括沿其长度方向一体地形成的多个较短的分支管1a～1e插入的较大的孔H。

在曲柄箱主体C0内设置该集油管1的情况下，在前面端盖C1侧的箱C的长度方向上取作业空间，在对应于箱内的设置位置而设在前面端盖C1的上部角部上的孔H的位置上将准备的该集管1悬挂并维持为水平状态后，从其前端插入到孔H中，在其整体的插入完成后，将其凸缘部F通过螺栓固定在端盖C1上而将集油管1设置到曲柄箱C0内。并且，在集油管1的设置后在各分支管1a～1e上安装长螺纹接头LN，在其上连接挠性管2。

但是，在这样的以往的集油管1的向曲柄箱主体C0的设置方式中，有下述那样的问题。