[发明专利]大型工程机械在线合架布置方式及在线合架方法

说明书

技术领域

本发明涉及装配技术领域，特别涉及一种大型工程机械在线合架布置方式，还涉及一种大型工程机械的在线合架方法，在相关叙述中，以工程机械中最常见的装载机为例进行说明。

背景技术

如图1所示，在工程机械领域，目前在总装方面其装配工艺流程是分为两条线，一条是前后车架合架线，另外一条是整机总装线，两条线呈垂直放置，前车架和后车架先在合架线上装好，然后将合架完成的工件通过行车吊运到总装线上。然后进入总装流程。合架后车架总成上线→吊装发变总成→吊装工作油箱，水箱……约12个工序完成整机装配，输送线均采用循环板链，工装夹具安装在板链上随板链循环往复使用，这种工艺方法是目前行业中运用最普遍的方法。

随着近年工程机械行业的迅猛发展，对工程机械装载机的生产效率提出更高要求，现有的装配工艺技术方案需要创新改进，目前存在以下问题：①分线生产，需要多次起吊，生产效率较低；②由于在起吊过程中，将大型车架工件水平旋转90°；吊运时要比较小心。存在一定的安全隐患；②两条线的物流供应穿插多，物流比较混乱；③由于循环使用，整条线上的工装夹具数量较多，工装器具比较单一，不能适应多种型号的装载机。④车间整体看起来比较凌乱，不整洁，输送线两端有两个大的凸起防护装置，影响美观和物流通畅。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的之一是提供一种大型工程机械在线合架布置方式，该方式淘汰了现有的工装托架小车随板链循环往复的输送方式，创新采用工装托架小车与输送线分离的方法，即循环输送地拖链仅用于驱动整条线的工件进行装配作业，工装托架小车则单独由地下自动返回，通过应用该种新的布置方式，本发明的目的之二是提供了一种大型工程机械在线合架方法，避免了出现吊运旋转可能造成的安全隐患，降低了工人劳动强度，提高前车架和后车架合架的质量，有效提高了装载机总装效率。

本发明的目的之一是通过以下技术方案实现的： 

该种在线合架布置方式，是将前车架部装线与后车架部装线沿同一方向并列平行设置，在两者的一端端部的前方水平设置机械总装总线，所述机械总装总线与前车架部装线和后车架部装线均垂直，在机械总装总线的正下方空间内设置有长度和延伸方向均与机械总装总线相同的地下输送线，在机械总装总线的两端分别设置垂直升降机，所述垂直升降机可以实现垂直升降和水平推送，当一个装配作业循环完成，工装托架小车到达机械总装总线端头的时候，通过推爪送入升降机，由升降机上的水平驱动装置将小车拉至固定位置，然后下降至地下输送线的输送口，通过地下传送到机械总装总线的起始端，由起始端的垂直升降机将小车拉至升降平台的固定位置后，该垂直升降机上升，将工装托架小车送至地面输送线的起点入口，最后将其推送入装配线，完成一个循环。

进一步，在生产线上还设置液压升降支撑架，所述液压升降支撑架由两块带导向的托板设置在生产线上，由液压驱动升降，当合架前，可以升起来作为后车架的临时支撑，当在线合架完成后，将工装托架小车摆放至车架的前后桥下，然后将液压升降支撑架平稳降至地面，与此同时车架也落至工装托架小车的托槽内，继续进入生产线的下一个流程。

本发明的目的之二的方法，是采用如前所述的布置方式进行机械在线合架，包括以下步骤：

步骤1：工装托架小车通过地下输送，由升降平台推送至生产线的起点；

步骤2：生产线合架段的链条将工装托架小车拉至合架工位，并将其中一个托架小车放置在车架前后桥支撑位置上；

步骤3：启动按钮，升起液压升降支撑架至合适位置；

步骤4：将待合架的后车架吊运至液压升降支撑架的平托板上；

步骤5：通过行车将前车架吊运至平托板与后车架合架；

步骤6：合架完成后，将前面的工装托架小车拉至车架前桥下方；

步骤7：缓慢平稳降下液压升降支撑架，已经合架完成的车架总成，缓慢落至下方的前后工装托架小车的V型槽内；

步骤8：放下小车的挂钩，通过链驱动，车架随小车继续前行，进入下一个工序。

本发明的有益效果是：