[发明专利]单轴承支撑张紧绞车滚筒结构

说明书

技术领域

本发明涉及到工程制造技术领域，特别涉及到单轴承支撑张紧绞车滚筒结构。

背景技术

张紧绞车是带式输送机的重要元部件之一，其性能的好坏将直接影响带式输送机整机的性能。张紧绞车主要是为带式输送机松边提供足够的张紧力，防止在起动或运行中输送带在驱动滚筒上打滑，同时也用来保证托辊间具有一定的垂度，减小输送带在托辊间的运行阻力。

张紧绞车从结构上来看主要分为重锤式、液压绞车式和电动绞车式，尤以绞车滚筒张紧最为普遍。绞车滚筒张紧的优点是张紧力大、张紧速度快，张紧行程大、张紧力可调可控。在采用滚筒张紧方式的张紧绞车中，由于滚筒承受了较大的载荷，因此对滚筒的结构设计和强度计算就显得较为重要。

目前张紧绞车滚筒最常用采用的结构型式即轴和滚筒体用双轴承、双胀套和双轴承座形式连接，滚筒与减速器连接是通过滚筒轴上的单键或花键与减速器输出轴连接，而滚筒轴与滚筒体是靠两个胀套锁紧进行转矩的传递，即该结构型式的绞车滚筒是靠滚筒轴带动滚筒体旋转来缠入或释放钢丝绳以达到张力大小的增加和减小。该结构形式的滚筒具有可靠性高、承载能力大等优点。但由于其存在滚筒轴向尺寸较大等缺陷，无法满足煤矿井下矿井巷道较小或尺寸受限的场合。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单轴承支撑张紧绞车滚筒结构，将减速器的输出转矩通过螺栓组与键套就可将其转矩直接传递到滚筒体上，从而实现本发明的目的。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

单轴承支撑张紧绞车滚筒结构，包括滚筒体和滚筒轴，滚筒轴的主体穿过滚筒体并通过胀套连接，其特征在于，所述滚筒体的一端设置有键套，所述键套通过螺栓组与滚筒体固定连接，所述滚筒结构还设置有一支撑架，支撑架上固定安装有减速器，减速器的输出轴通过键套与滚筒体直接连接；所述滚筒轴的一端通过轴向定位结构与轴承座连接，滚筒轴的端部还设置有端盖。

在本发明的一个优选实施例中，所述轴向定位结构包括圆锥型紧定轴套，锁紧螺母和圆锥孔调心滚子轴承；所述滚筒轴的一端与圆锥型紧定轴套连接，圆锥型紧定轴套与圆锥孔调心滚子轴承的内圈连接，由锁紧螺母固定。

在本发明的一个优选实施例中，所述减速器通过法兰连接方式连接固定于支撑架上。

在本发明的一个优选实施例中，所述圆锥型紧定轴套的内圈为圆柱形，外圈为圆锥形。

本发明的有益效果在于：

1)滚动轴无需承受较大转矩，其直径便可大大减小，整个绞车滚筒的重量也能得到大幅的降低；

2)只使用了单个轴承和胀套就能实现定位与支撑，可有效减小绞车滚筒的成本；

3)省去了一个轴承座及联轴器，将减速器直接连入滚筒体的键套内，大大减小绞车滚筒的轴向尺寸，使其应用场合得到了很大的提高。

附图说明

图1为本发明所述的单轴承支撑张紧绞车滚筒结构的总体结构示意图。

图2为本发明所述的单轴承支撑张紧绞车滚筒结构的轴承座局面放大图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1和图2所示，本发明所述的单轴承支撑张紧绞车滚筒结构，包括滚筒体5和滚筒轴6，滚筒轴6的主体穿过滚筒体5并通过胀套4连接，所述滚筒体5的一端设置有键套8，所述键套8通过螺栓组7与滚筒体5固定连接，所述滚筒结构还设置有一支撑架9，支撑架9上通过法兰结构固定安装有减速器10，减速器10的输出轴通过键套8与滚筒体5直接连接；通过这种连接方式，减速器10的输出轴便可以通过该键套8将其转矩直接传递到滚筒体5上，

所述滚筒轴6的一端通过轴向定位结构与轴承座1连接，滚筒轴4的端部还设置有端盖；所述轴向定位结构包括圆锥型紧定轴套3，锁紧螺母和圆锥孔调心滚子轴承2；所述滚筒轴6的一端与圆锥型紧定轴套3连接，圆锥型紧定轴套3与圆锥孔调心滚子轴承2的内圈连接，由锁紧螺母固定，

当将锁紧螺母完全拧入到紧定轴套上时，圆锥型紧定轴套3和圆锥孔调心滚子轴承2内外圈产生挤压后便可以锁紧滚筒轴6，使其达到轴向定位。而滚筒轴6与滚筒体5通过胀套4连接可一体旋转。滚筒轴6的另一端直接搭在滚筒架内孔中，无需任何固定。这样便可以实现单轴承的支撑与定位。