[发明专利]汽车发电机爪极的余热退火工艺无效
| 申请号: | 201110318855.5 | 申请日: | 2011-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN102382967A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
| 发明(设计)人: | 庄晓伟;汤晓峰;徐俊 | 申请(专利权)人: | 江苏龙城精锻有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/26 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213164 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 发电机 余热 退火 工艺 | ||
1.一种汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:所述的退火工艺设置在工件热锻之后,将热锻完成的工件放置在余温退火保温箱中,利用工件的余热进行退火热处理。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:所述的余温退火保温箱包括保温箱体,在保温箱体上具有活动箱盖(1),工件退火时盖上,待工件冷却后取走活动箱盖(1),取出工件。
3.根据权利要求2所述的汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:所述的活动箱盖(1)设置在保温箱体顶部,在活动箱盖(1)上设置进料开口(2),在进料开口(2)上设置可开关的封门(3),热锻生产时工件从进料开口(2)流进保温箱体中,生产结束时,关上封门(3)。
4.根据权利要求3所述的汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:在所述的保温箱体内的活动箱盖(1)的进料开口(2)下方设置挡板(4)。
5.根据权利要求2或3、4所述的汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:所述的保温箱体的底部为台阶式,中间低,四周高。
6.根据权利要求2或3、4所述的汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:所述的保温箱体内设置加热元件(5)和温度传感器(6),所述的加热元件(5)和温度传感器(6)外接电源控制柜,控制加热元件(5)工作。
7.根据权利要求2或3、4所述的汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:所述的保温箱体的侧面设置观察孔(7),观察孔(7)上设置门。
8.根据权利要求2所述的汽车发电机爪极的余热退火工艺,其特征是:所述的保温箱体由内壁、外壁构成,内、外壁之间填充保温隔热材料。
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