[发明专利]救生舱无效

专利信息
申请号: 201110316473.9 申请日: 2011-10-18
公开(公告)号: CN102383833A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 王武魁;李玉贵;闫为民;陈延伟;许佩霞;咸士玉;王进强;祝利涛;刘勇 申请(专利权)人: 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院
主分类号: E21F11/00 分类号: E21F11/00
代理公司: 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人: 崔雪花
地址: 04601*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 救生
【说明书】:

技术领域

发明救生舱,属于井下救生设备技术领域。 

背景技术

近年来,随着能源需求的增大,安全问题越来越受到关注,矿山开采规模的不断扩大与矿工生命的安全的矛盾日益突出,在井下合理设置避灾路线,合理布置硐室和可移动式救生舱是有效的紧急避险设施,可以给井下发生灾害事故时为无法及时撤离的遇险人员提供生命保障的密闭空间,对外能够抵御高温烟气,相比较,救生舱成本低,布置容易,且可移动。 

现在国内的救生舱舱门布置不合理,导致避险人员不能快速的进入和撤出救生舱,舱内设备的布置也不合理,造成浪费空间,避险人员在舱内不能很好的休息,避险人员在准备进入舱门时没有防护措施,如果避险人员分批进入,在第一批人员进入后,舱门因为没有防护,可能导致舱门口部掉上异物不能很好的密封;一般在避险待援的过程中舱内的湿度较大会收集大量的水,救生舱内还会产生避险人员使用过的污水,因没有排水装置而无法及时的排出。 

发明内容

本发明克服现有技术的不足,所要解决的技术问题为提供一种布置合理,舱门密封可靠,避险人员生存环境更好的救生舱。 

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:救生舱,包括:过渡舱、生存舱和设备舱,生存舱位于过渡舱和设备舱之间,过渡舱和设备舱上均设置有能双向开启的舱门,所述的过渡舱内设置有气幕、换气装置、气体检测装置和排泄物收集处理装置,气幕设置在舱门的上方,换气装置设置在过渡舱舱壁的上部,排泄物收集处理装置安装在过渡舱内的地面上,过渡舱的舱壁上还设置有观察窗和应急逃生口; 

生存舱内设置有座椅、除湿装置、空气净化装置、降温装置、环境监测装置、通讯的设施和储物柜,座椅为框架式结构,除湿装置、空气净化装置、降温装置、环境监测装置和通讯设施均固定在舱壁上,储物柜布置在生存舱的顶部;

设备舱内放置有辅助设备,所述的辅助设备包括制冷剂钢瓶、动力电源和氧气瓶;

过渡舱和生存舱之间,生存舱和设备舱之间都用隔断隔开,所述的两个隔断上均设置有双向开启的隔断门。

所述过渡舱和设备舱上的舱门周围均设置有围板,且所述的舱门上还设置有压紧机构。 

所述生存舱的底部设置有排水装置。 

本发明与现有技术相比具有一下有益效果。 

1、本发明中设置了储物柜,方便了避险人员放置东西,且储物柜中可预先放入一些保障生存的相关物品;储物柜安装在舱壁顶部,座椅采用框架式结构,尽量的增大了生存舱内地面的剩余空间,有利于避险人员在地面上睡觉。 

2、本发明在舱体两端过渡舱和设备舱的舱门周围均设置了围板,对舱门及准备进入舱内的人员起到一定的防护作用。 

3、本发明在生存舱的底部设置了排水装置,使得降温装置产生的水及避险人员的生活用水通过排水装置排出舱外,避免留在舱内,使舱内环境湿度过大。 

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。 

图1为本发明的结构示意图。 

图中:1为过渡舱,2为生存舱,3为设备舱,4为舱门,5为围板,6为气幕,7为换气装置,8为气体检测装置,9为排泄物收集处理装置,10为观察窗,11为应急逃生口,12为座椅,13为除湿装置,14为空气净化装置,15为降温装置,16为环境监测装置,17为通讯设施,18为储物柜,19制冷剂钢瓶为,20为动力电源,21为氧气瓶,22为隔断,23为隔断门,24为排水装置。 

具体实施方式

如图1所示,本发明救生舱,包括:过渡舱1、生存舱2和设备舱3,生存舱2位于过渡舱1和设备舱3之间,过渡舱1和设备舱3上均设置有能双向开启的舱门4,所述的过渡舱1内设置有气幕6、换气装置7、气体检测装置8和排泄物收集处理装置9,气幕6设置在舱门4的上方,换气装置7设置在过渡舱1舱壁的上部,排泄物收集处理装置9安装在过渡舱1内的地面上,过渡舱1的舱壁上还设置有观察窗10和应急逃生口11; 

生存舱2内设置有座椅12、除湿装置13、空气净化装置14、降温装置15、环境监测装置16、通讯的设施17和储物柜18,座椅12为框架式结构,除湿装置13、空气净化装置14、降温装置15、环境监测装置16和通讯设施17均固定在舱壁上,储物柜14布置在生存舱2的顶部;

设备舱3内放置有辅助设备,所述的辅助设备包括制冷剂钢瓶19、动力电源20和氧气瓶21;

过渡舱1和生存舱2之间,生存舱2和设备舱3之间都用隔断22隔开,所述的两个隔断22上均设置有双向开启的隔断门23。

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