[发明专利]一种智能路灯控制方法、装置及系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子控制技术领域，尤其涉及一种智能路灯控制方法、装置及系统。

背景技术

路灯是城市照明中最基本的公共设施，除了具有美化城市的作用外，更为重要的是，在夜间可以为人们提供照明服务，具有保障行人出行安全的功能。但现有路灯设施的设计还是存在缺陷，目前无论是国道、省道还是城镇道路，整条道路上的路灯都是整夜提供照明的，无论是有人无人，有车无车，路灯都会持续通宵照明，尤其在偏僻的公路上，交通流量极少，长时间开启路灯，这不但会造成严重的电能浪费，而且极不符合现时全世界都倡导节能环保、低碳生活的主题。

另外，夜里的强光不但影响夜行昆虫辨别方向的能力，还会使依靠夜行昆虫传播花粉的花，因得不到协助而难以繁衍，可能导致某些植物在地球上消失，造成生态环境的破坏。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种智能路灯控制方法、装置及系统。可根据路况信息及实时光线强度控制路灯的开关状态。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种智能路灯控制方法，包括：信号处理器获取检测区域内路面的路况信息，所述路况信息包括路面的电磁信号和/或红外干扰信号；所述信号处理器根据所述路况信息判断路面是否有行人通过，判断为是时，生成申请开启路灯的申请信息，判断为否时，生成申请关闭路灯的申请信息；所述信号处理器将所述申请信息发送至路灯控制器；所述路灯控制器根据所述申请信息及路面的实时光线强度生成控制信息以控制路灯的开关状态。

作为上述方案的改进，所述信号处理器获取路面的路况信息的方法包括：获取由红外传感器生成并经滤波放大后的所述红外干扰信号；获取由电缆传感器生成并经滤波放大后的所述电磁信号。

作为上述方案的改进，所述路灯控制器根据申请信息及路面的实时光线强度生成控制信息以控制路灯的开关状态的步骤具体为：当所述实时光线强度大于预设光线强度时，所述路灯控制器生成关闭路灯的控制信息；当所述实时光线强度小于预设光线强度，所述申请信息为申请关闭路灯时，所述路灯控制器生成关闭路灯的控制信息；当所述实时光线强度小于预设光线强度，所述申请信息为申请开启路灯时，所述路灯控制器生成开启路灯的控制信息。

作为上述方案的改进，所述信号处理器通过有线或无线的方式将所述申请信息发送至所述路灯控制器。

相应地，本发明还提供了一种信号处理器，包括：获取单元，用于获取检测区域内路面的路况信息，所述路况信息包括路面的电磁信号和/或红外干扰信号；判断单元，用于根据所述路况信息判断路面是否有行人通过；申请信息生成单元，用于根据所述判断单元的判断结果生成申请信息，判断为是时，生成申请开启路灯的申请信息，判断为否时，生成申请关闭路灯的申请信息；发送单元，用于将所述申请信息发送至路灯控制器。

作为上述方案的改进，所述获取单元包括：第一获取单元，用于获取由红外传感器生成并经滤波放大后的所述红外干扰信号；第二获取单元，用于获取由电缆传感器生成并经滤波放大后的所述电磁信号。

作为上述方案的改进，所述发送单元包括：有线发送单元，用于通过有线方式将所述申请信息发送至所述路灯控制器；无线发送单元，用于通过无线方式将所述申请信息发送至所述路灯控制器。

相应地，本发明还提供了一种路灯控制器，包括：接收单元，用于接收所述信号处理器发送的所述申请信息；控制信息生成单元，用于根据所述申请信息及路面的实时光线强度生成控制信息以控制路灯的开关状态。

相应地，本发明还提供了一种智能路灯控制系统，包括：传感器，用于生成并滤波放大所述路况信息；信号处理器，用于获取传感器的所述路况信息，根据所述路况信息判断路面是否有行人通过并生成申请信息；路灯控制器，用于根据所述申请信息及路面的实时光线强度生成控制信息以控制路灯的开关状态；路灯，用于响应所述路灯控制器的控制信息以实现开关状态。