[发明专利]用于航空器发动机附连挂架的具有连接杆的结合有三个对齐的球窝接头的推动力吸收设备

权利要求书

1.一种用于航空器发动机附连挂架(4)的推动力吸收设备(14)，所述设备包括第一配件(194)以及两个侧向连接杆(14a)，所述第一配件(194)用于固定到所述附连挂架(4)的刚性结构(108)，而所述两个侧向连接杆(14a)用于吸收推动力，

其特征在于，所述设备还包括支承三个第一凸形球窝接头元件(192a，196a，196a)的轴系统(190)，所述三个第一凸形球窝接头元件(192a，196a，196a)沿着所述轴系统(190)布置并分别属于主球窝接头(192)和布置在所述主球窝接头的任一侧上的两个副球窝接头(196，196)，所述第一配件(194)与和所述主球窝接头(192)的所述第一元件(192a)配合的第二凹形球窝接头元件(192b)成一体，并且，所述两个连接杆(14a)中的每个的端部与分别和所述两个副球窝接头(196，196)的第一元件(196a，196b)配合的第二凹形球窝接头元件(196b，196b)成一体。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述主球窝接头(192)和所述副球窝接头(196，196)的中心对齐。

3.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述设备包括用于固定到所述附连挂架的刚性结构(108)的两个第二配件(199，199)，所述第二配件布置成使得每个副球窝接头(196)沿所述轴系统(190)的方向布置在这些第二配件(199)中的一个与所述主球窝接头(192)之间，并且，每个第二配件(199)由所述轴系统(190)以具有游隙的方式穿过。

4.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，用于吸收推动力的所述侧向连接杆(14a)的另一个端部用于连接到所述发动机。

5.一种航空器发动机附连挂架(4)，所述航空器发动机附连挂架(4)包括根据前述权利要求中任一项所述的推动力吸收设备(14)以及刚性结构(108)。

6.一种航空器发动机组件(1)，所述航空器发动机组件(1)包括根据权利要求5所述的发动机附连挂架以及紧固在所述挂架上的发动机(6)。

7.一种航空器，所述航空器包括至少一个根据权利要求6所述的发动机组件(1)。