[发明专利]一种用于电动自行车的电池外壳材料无效
申请号: | 201110305877.8 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102408643A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 丰汉羽 | 申请(专利权)人: | 丰汉羽 |
主分类号: | C08L25/06 | 分类号: | C08L25/06;B29B9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 036900 山西省山阴县*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动自行车 电池 外壳 材料 | ||
技术领域
本发明涉及一种有机高分子材料,特别是涉及一种用于电动自行车的电池外壳材料。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,因其环保节能,操作灵活而深受消费者的青睐,随着油价的不断攀升和道路拥堵情况的日益加重,越来越多的人们更喜欢用电动自行车来作为新的代步工具。电动车的核心部件是电池,而电池是通过一个塑料包装外壳来保护的,普通的塑料外壳会因为风吹日晒而老化,也会因为路面不平整而冲击变形、破裂,影响电动车的正常行驶。
发明内容
本发明提供一种用于电动自行车的电池外壳材料,该材料制成的电池外壳抗冲击、耐老化,能够更加有效地保护好电池。
本发明采用了以下技术方案:
用于电动自行车的电池外壳,是一种有机高分子的复合材料,由以下成分按重量比组成:聚苯乙烯80%,苯乙烯耐冲击改性剂15%,抗氧剂1.5%,润滑剂1.5%,其他助剂2%。其制备方法是:先将以上所述五种原料按比例称量后在混料机中低速混合10分钟,没有明显团块或集聚后,及时经平行同向双螺杆挤出机在一定强度剪切的螺杆组合情况下,在保持良好的真空状态下,用一定螺杆转速混炼挤出,水冷拉条切粒经过筛分脱水制得。
本发明与现有普通塑料外壳相比,具有以下有益效果:该材料制成的电池外壳机械性能优良,有良好的耐冲击性,电绝缘性好,外观美观,并且生产采购方便,符合环保要求。
具体实施方式
一种用于制造电动自行车电池外壳的有机高分子复合材料,由以下成分按重量比组成:聚苯乙烯80%,苯乙烯耐冲击改性剂15%,抗氧剂1.5%,润滑剂1.5%,其他助剂2%。其制备方法是:先将以上所述五种原料按比例称量后在混料机中低速混合10分钟,没有明显团块或集聚后,及时经平行同向双螺杆挤出机在一定强度剪切的螺杆组合情况下,在保持良好的真空状态下,用一定螺杆转速混炼挤出,水冷拉条切粒经过筛分脱水制得。
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