[发明专利]改进型气动阻挡结构无效
申请号: | 201110305417.5 | 申请日: | 2011-10-11 |
公开(公告)号: | CN102502248A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 无锡市福曼科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G13/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进型 气动 阻挡 结构 | ||
技术领域
本发明涉及输送机结构的技术领域,具体为改进型气动阻挡结构。
背景技术
现有的输送机在输送物料的过程中,经常会出现需要将后部物料稍微停留一会,确保前面的物料输送顺畅的情况,现有结构普遍做法是停止供料,这样虽然可以确保前面的物料顺畅,但是对于供料机的磨损会很大,因为供料机停止、开启的过程中会直接对机体产生磨损。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了改进型气动阻挡结构,其使得在供料机不停机的情况下,辊道的后料可以停止向前输送,确保前面的物料输送顺畅的同时,不对供料机产生磨损。
改进型气动阻挡结构,其技术方案是这样的:其包括支架、辊道输送平面,其特征在于:所述相邻的辊轮中间设置有挡板,所述挡板的底部尾端套装于回转轴一端,所述回转轴的另一端套装于基板,所述基板紧固连接所述支架,所述挡板的底部中端通过转轴连接连接块的一端,所述连接块的另一端通过旋转轴一端连接气缸的活塞杆,所述旋转轴另一端位于基板的直线槽内,所述气缸的气缸座紧固连接所述支架。
其进一步特征在于: 所述气缸的动作方向平行于辊道输送平面,所述直线槽与所述气缸的动作方向在同一直线上。
采用本发明的上述结构后,正常送料状态下,挡板的上部低于辊道输送平面,当前面的物料发生送料不顺畅时,将供料机的供料调小,且此时,气缸动作,使得旋转轴沿着直线槽前进,连接块逐渐竖立起来,最终挡板的上部高于辊道输送平面,将后料短暂的阻挡于挡板处,待前面的物料输送顺畅后,立刻动作气缸,将挡板的上部降低至原位,将供料机的供料量回复,确保正常送料继续进行,其使得在供料机不停机的情况下,辊道的后料可以停止向前输送,确保前面的物料输送顺畅的同时,不对供料机产生磨损。
附图说明
图1是本发明的正常送料状态下的结构示意图;
图2是本发明的挡料状态下的结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2,其包括支架1、辊道输送平面2,相邻的辊轮(图中未画出属于现有成熟结构)中间设置有挡板3,挡板3的底部4尾端套装于回转轴5一端,回转轴5的另一端套装于基板6,基板6紧固连接支架1,挡板3的底部4中端通过转轴7连接连接块8的一端,连接块8的另一端通过旋转轴9一端连接气缸10的活塞杆,旋转轴9另一端位于基板6的直线槽11内,气缸10的气缸座紧固连接支架1。气缸10的动作方向平行于辊道输送平面2,直线槽11与气缸10的动作方向在同一直线上。图1中,12为正常输送状态下挡板3的上部所形成的高度平面;图2中,13为挡料状态下挡板3的上部所形成的高度平面;图1、图2中,14为货物。
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