[发明专利]一种船用双相不锈钢厚板CO2气体保护焊工艺在审
| 申请号: | 201110296913.9 | 申请日: | 2011-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN103028818A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 王东 | 申请(专利权)人: | 中航鼎衡造船有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K33/00;B23K103/04 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 225200 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船用双相 不锈钢 厚板 co sub 气体 保护 焊工 | ||
1.一种船用双相不锈钢厚板CO2气体保护焊工艺,其特征在于,首先采用的焊丝为药芯焊丝,然后加工待焊工件坡口和清理坡口及附近表面,并对待焊工件进行烘干,最后进行CO2气体保护焊,焊接线能量控制在1.7-2.5KJ,焊接层间温度在150oC以下。
2.根据权利要求1所述的一种船用双相不锈钢厚板CO2气体保护焊工艺,其特征在于,所述的焊丝规格为Ф1.2mm。
3.根据权利要求1所述的一种船用双相不锈钢厚板CO2气体保护焊工艺,其特征在于,所述的待焊工件坡口倾斜度为20-35o ,钝边为2mm,钝边处间隙为4-6mm。
4.根据权利要求1所述的一种船用双相不锈钢厚板CO2气体保护焊工艺,其特征在于,所述的焊接层分为四层,第一层为打底焊接,第二、三层为填充焊接,第四层为盖面焊接;每层的焊接热输入分别为:第一层为第一层为1.7-1.9kJ/mm,第二层为1.8-2.2KJ/mm,第三层为1.7-1.9kJ/mm,第四层为1.7-1.9kJ/mm;各层焊接速度为70-100mm/min。
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