[发明专利]一种货车用车内工具箱

说明书

技术领域

本发明涉及车上安装的工具箱结构。

背景技术

工具箱作为车身附件，最主要功能是方便用户存取物品，操作简单，位置必须显而易见，同时不能占用车内额外空间,密闭性好，能起到防潮的作用。

传统货车工具箱是与第二排座椅9的底部做成整体式的盆状结构，参见图1，虽然物品的存储空间大，但骨架结构型面复杂，成型工艺差，工具箱成本高，存取物品需翻动上部座椅，操作笨重，占用车内较大空间，密闭性差，防潮差。

发明内容

本发明的目的是提供一种货车用车内工具箱，使其结构简单，便于成型制造，并提高其空间适应性，使用户存取方便，提高密闭性和防潮性。

本发明的技术方案如下：

一种货车用车内工具箱，其具有独立的工具箱箱体，所述工具箱箱体通过安装支架安装在货车座椅下的汽车地板上，所述工具箱箱体具有朝向座椅前方的可开关的箱门。本发明将工具箱设计为一个独立的箱体，不是与车上的座椅做成一个整体，这样结构简单，便于成型制造，可以安装在座椅下的任意位置，空间适应性强。采用前开门结构，用户存取东西方便，不需要掀开整个座椅。

 

进一步，所述工具箱箱体包括有箱框体、后箱板和前门框和箱门，所述箱框体为前后开口的矩形框，后箱板连接在箱框体后面，封住后开口，前门框连接在箱框体的前开口，箱门铰接在前门框上，箱门上安装有锁具，与前门框锁接。采用这种密封形式的箱体结构，可以提高密闭性和防潮性。该箱体结构呈盒型，由于不用给座椅做下部骨架支撑，对零件刚性、强度没有特别的要求，因此对材料料厚和牌号没有严格规定，零件成型简单，成本低。

所述安装支架至少有四个，连接在箱框体左右两侧的底部，两侧各两个，这种安装方式既简单，又稳固。

所述安装支架为L形，其上有翻边，弯折处有三角筋，这样可以进一步增加安装部位的强度

所述箱门和铰接前门框采用活页铰接，结构简单。

所述在前门框上与箱门关闭是接触的位置设置有缓冲块，可以降低振动噪声，增加车内环境的舒适度。

本发明和现有技术相比具有结构简单，便于成型制造，空间适应性强，用户存取方便，密闭性和防潮性高等优点。

附图说明

图1为传统座椅整体式工具箱的结构示意图；

图2是发明的工具箱关闭时的结构示意图；

图3是发明的工具箱打开时的结构示意图；

图4是其中箱框体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

参见图2，本工具箱总体近似盒型，工具箱箱体是独立的，包括箱框体2、后箱板3和前门框1和箱门4四部分。参见图4，箱框体2为前后开口的矩形框。后箱板3焊接在箱框体后面，封住后开口，前门框1是一个方框，焊接在箱框体的前开口，箱门4与前门框1通过活页5铰接，在箱门4上安装有锁具7，与前门框锁接。在前门框1上与箱门关闭时接触的位置设置有缓冲块8。整个工具箱箱体通过四个安装支架6安装到货车地板上，安装支架6为L形，在箱框体2两侧底部对称布置，焊接连接，四个安装点均匀分布部在工具箱的底部的四周，可以保证工具箱在地板上的受力均匀。

安装支架的边缘有两条2mm高的小翻边，有效保证零件整体强度，零件的圆角折弯处有一下小三角筋，能有效防止零件回弹。安装支架6通过螺栓与货车地板连接。

本发明中，工具箱箱体的各部分分别由1mm钢板冲压成型，冲压件基本上为大平面，由于零件结构简单，因此其零件的成型工艺性都比较好，容易成型，零件质量可以得到保障。如果采用现有技术，零件的料厚要达到2-3mm，金属骨架模具大而且复杂。

该工具箱的体积可以根据第二排座椅的空间大小，灵活设计，安装方便，重量轻，对货箱地板的局部强度没有额外要求，不需要另外增加地板加强件；而采用现有技术，为满足强度要求，地板上金属骨架的安装点必须增加加强件，增加额外成本。

该工具箱直接安装在座椅底下，用户显而易见，而现有技术，如果用户不看使用说明书，一般不知道第二排座椅下方能存放物品，可视性不好。

该工具箱开启和关闭相当轻松，只需要轻轻解锁，就能存取物品轻松可靠，而采用现有技术，每次存取物品都必须翻动工具箱上方的座椅，操作相当不便。

该工具箱的密闭性相当好，能起到很好的防潮作用，而采用现有技术，金属骨架与地板支架不能构成一个密闭的空间，当车内进水和空气比较潮湿的时候，物品比较容易上潮。