[发明专利]一种汽车后背门铰链安装加强结构无效
| 申请号: | 201110296812.1 | 申请日: | 2011-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN102392571A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
| 发明(设计)人: | 刘庆虎;李广;葛宜银 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | E05D11/00 | 分类号: | E05D11/00 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后背 铰链 安装 加强 结构 | ||
1.一种汽车后背门铰链安装加强结构,包括顶盖外板(2)和后顶横梁内板(3)以及用于铰接后背门总成(6)的后背门铰链(5),所述的后背门铰链设在顶盖外板和后顶横梁内板断面一致处;其特征在于:在所述的顶盖外板(2)和后顶横梁内板(3)的断面一致处之间设有铰链加强板(1),所述的铰链加强板(1)固定在后顶横梁内板(3)上。
2.如权利要求1所述的汽车后背门铰链安装加强结构,其特征在于:所述的铰链加强板(1)包括铰链加强板第一焊接边(11)和铰链加强板第二焊接边(12)以及设在所述的铰链加强板第一焊接边和铰链加强板第二焊接边之间的凸起平板(10);通过所述的铰链加强板第一焊接边和铰链加强板第二焊接边将铰链加强板焊接在后顶横梁内板(3)上。
3.如权利要求2所述的汽车后背门铰链安装加强结构,其特征在于:在所述的铰链加强板第一焊接边(11)和凸起平板(10)之间设有第一过渡面(13);在所述的铰链加强板第二焊接边(12)和凸起平板(10)之间设有第二过渡面(14)。
4.如权利要求3所述的汽车后背门铰链安装加强结构,其特征在于:所述的第一过渡面(13)和第二过渡面(14)为弧面。
5.如权利要求1所述的汽车后背门铰链安装加强结构,其特征在于:所述的顶盖外板(2)和后顶横梁内板(3)之间设有后顶横梁加强板(4)。
6.如权利要求5所述的汽车后背门铰链安装加强结构,其特征在于:所述的铰链加强板(1)设在后顶横梁加强板(4)和后顶横梁内板(3)的断面一致处之间。
7.如权利要求1至6任一项所述的汽车后背门铰链安装加强结构,其特征在于:所述的铰链加强板(1)上设有用于固定后背门铰链(5)的螺栓孔(15)。
8.如权利要求7所述的汽车后背门铰链安装加强结构,其特征在于:在所述的后顶横梁内板(3)上对应于所述的铰链加强板上的螺栓孔(15)处设有铰链安装工具过孔(31)。
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