[发明专利]海难事故救生舱

说明书

所属技术领域：

本发明“海难事故救生舱”是为航运船只、海上钻井平台配置的海难事故逃生设备。

背景技术：

目前公知的海难事故发生时使用的是救生衣、救生圈、救生筏之类的救生器材，这类救生设备不能克服海难事故中船体侧翻沉没产生的漩涡，涌浪对逃生人员及逃生设备造成的泓吸伤害，同时这类救生设备不能帮助逃生人员避免海难事故中恶劣气象、低气温、海水浸泡、风浪侵袭对逃生人员造成的伤害，而且给有效搜救增加过多的投入和难度。

发明内容：

为克服现有的救生设备不能帮助逃生人员避免海难事故中低温、风浪侵袭、海水浸泡及沉船产生泓吸的伤害，同时也为克服救生筏、救生艇在危急时使用不便的状况，本发明提供的“海难事故救生舱”，是由钢板制作能容纳多人同时逃生使用，可以避免海难事故中低温，风浪及海水浸泡对逃生人员产生伤害的圆形扁球状的“救生舱”，在“救生舱”内侧中心的圆形构造柱的柱体内侧，设有圆筒柱状可向下由气压移动伸缩出“救生舱”外的抗风浪颠覆的“平衡柱”，平衡“救生舱”被风浪冲击颠覆的幅度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明“海难事故救生舱”由钢板焊接制作成横向直径φ2200mm，竖向中心顶高1800mm圆形扁球状的“救生舱”，在“救生舱”内侧中心由顶部至底部用3mm钢板制作圆形筒状、外径直径φ400mm的构造柱，构造柱内侧底部与舱体外部是相通的，根据本发明所述在“救生舱”构造柱内侧空间设置一个可向下由气压移动伸缩出“救生舱”外部的柱塞式“平衡柱”，“平衡柱”由2mm钢板制作成直径φ320mm，长1700mm的圆筒状柱体，在“平衡柱”下端部50mm处两侧对称设有两个φ50mm的进排水孔，“平衡柱”由手动“气泵”供给气压形成上下伸缩行程的移动，当“救生舱”处于备用状态时，“平衡柱”呈收缩状态，收缩在“救生舱”的柱体内，当“救生舱”处于使用状态时，可根据风浪强弱、由手动“气泵”的气体将“平衡柱”伸出“救生舱”底部，“平衡柱”下端两侧的进排水孔徐徐注入海水，使“平衡柱”增加重量，在“救生舱”底部形成杠杆式坠重平衡的作用，平衡“救生舱”被风浪冲击波动摇晃的幅度，克服巨浪对“救生舱”的颠覆，当海况相对平静或被救援的状况时，可由手动“气泵”的气体将“平衡柱”徐徐收缩，这时“平衡柱”内的水由进排水孔流出，当“平衡柱”完全收缩进“救生舱”内，处于密闭状态时，“平衡柱”体内的水也泄流完毕，处于减轻重量的空置状态。根据本发明所述在“救生舱”横向半径的上端部一侧，设有一个800mm×600mm密封式的舱门，与舱门等高均分90°对称设置三个直径φ300mm密封的弦窗。根据本发明所述在“救生舱”外侧顶端对称设有两个“气道避水器”，“气道避水器”由直径φ100mm的U型弯管构成，弯管一端接入“救生舱”内，弯管另一端弯垂向下的管口下端10mm处设有一个浮球碗，浮球碗底侧留有一个排水孔，浮球碗内设有一个真空状的浮球，常态状况下，空气由管口10mm间隙进入“救生舱”内流动，如遇过急浪水，浪水由10mm间隙落入浮球碗内，落入浮球碗内的水将浮球浮起，闭塞弯垂的管口，阻止浪水涌入“救生舱”内，浪水减弱后，浮球碗内的水由小孔流出，浮球又回落原位。当有特大巨浪的状况时，有部分水进入弯管内，在接入“救生舱”内端的管口下端30mm处，设有一个大于管口的漏斗状托盘，进入“救生舱”的空气与水，在管口与漏斗状托盘的30mm处自行分离，空气自动漂逸进入“救生舱”内，水在自身重力作用下，坠入漏斗状的托盘里，由漏斗下端连接的软管引流出“救生舱”底部的舱外。

本发明的有益效果是：