[发明专利]离心压缩机无效
申请号: | 201110288692.0 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN103016367A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 谭建明;夏光辉;赵志刚;刘华;钟瑞兴;张治平 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;余刚 |
地址: | 519070 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及压缩机领域,特别是一种离心压缩机。
背景技术
目前空调领域的离心压缩机,采用定频交流电机或变频交流电机,通过增速齿轮将转速提高到设计转速带动叶轮旋转,高速旋转的叶轮对来流气体做功,从而提高气体压力。为了使压缩机适应小负荷的变化,会在叶轮前面设置叶片节流装置,通过叶片开大和关小改变进口处的通流面积,达到调节流量的目的。
这种常规的压缩机结构存在以下不足:(1)带有中间齿轮增速箱增加了压缩机的机械损失,从而增大压缩机功耗,影响机组性能;(2)齿轮箱的存在大大增大压缩机的外形结构,使得箱体显得庞大、笨重,成本也随之增加;(3)由于离心压缩机的转速很高,齿轮地增速过程噪音非常大,目前常规离心机的噪音普遍为93分贝左右,使得在工程应用中需要额外增加隔音措施,导致工程成本增加;(4)常规离心压缩机所用电机为三相异步电机,电机效率最高为94%左右,若想在电机上进一步提高能效,难度非常大;(5)常规离心压缩机的变频属低转速变频范畴,即:在普通的三相异步电机上增加变频器方式,此方式相对于定频方式虽然可以提高部分负荷性能,但由于齿轮传动机构的存在,带来机械传动损失,特别在部分负荷时比较明显,因此部分负荷性能提升空间也受到制约(6)电机冷却常采用冷媒喷液冷却,电机温度很低,外部经常结露,额外消耗机组的冷量,也很有可能由于凝露水的存在造成接线柱间短路,影响机组安全性。
发明内容
本发明对现有的压缩机结构进行优化,提供一种新型的离心压缩机。降低了压缩机的功耗和噪音,缩小了外形结构,提高了能效,并避免了电机凝露现象。
本发明通过如下技术方案实现:一种离心压缩机,包括:电机,具有相对设置在两端的第一输出端和第二输出端;第一压缩机,安装在电机的第一输出端;第二压缩机,安装在电机的第二输出端;筒体,环绕容纳电机;气体流道,设置在筒体与电机之间和/或电机的定子与转子之间;其中,第一压缩机与第二压缩机通过气体流道相连。
进一步地,第一压缩机包括,第一叶轮,安装在电机的第一输出端;第一箱体,与筒体连接,环绕第一叶轮,第一箱体中具有连通第一叶轮与气流流道的通道;第一壳体,与第一箱体连接,罩设在第一叶轮外侧;第二压缩机包括,第二叶轮,安装在电机的第二输出端;第二箱体,与筒体联接,环绕第二叶轮;第二箱体中具有连通第二叶轮与气流流道的通道;第二壳体,与第二箱体连接,罩设在第二叶轮外侧。
进一步地,第二箱体上设有补气通道,第二压缩机通过补气通道与外部的经济器连通。
进一步地,第二箱体的体积小于第一箱体。
进一步地,还包括,定位装置,分别设置在第一箱体与第一输出端之间以及第二箱体与第二输出端之间。
进一步地,定位装置是滑动轴承或滚动轴承。
进一步地,定位装置通过螺栓紧固件固定在第一箱体和第二箱体上。
进一步地,筒体与第一箱体和第二箱体之间的连接处设置垫片或O形圈。
进一步地,第一叶轮和第二叶轮是闭式叶轮或半开式叶轮。
进一步地,还包括,能量调节机构,设置在第一壳体内。
进一步地,能量调节机构包括多个叶片和驱动装置。
进一步地,电机是直流变频同步电机。
通过上述技术方案,本发明的主要优点是电机6直接带动两侧的双级压缩机做功,省去齿轮箱,达到了降低功耗和噪音,减小体积的技术效果。本发明使用直流变频同步电机6,与压缩机组成密闭空间,提高了能效和变频效果,同时,由直接用冷媒气体冷却电机6,避免了电机6凝露。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了本发明的一个实施例的离心压缩机的剖视图;
图2示出了本发明的一个实施例的离心压缩机中的闭式叶轮的侧视图;以及
图3示出了本发明的一个实施例的离心压缩机中的半开式叶轮的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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