[发明专利]开关设备用电动操动机构有效

专利信息
申请号: 201110288316.1 申请日: 2011-09-26
公开(公告)号: CN102360964A 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 王蒲全;曹化磊 申请(专利权)人: 宁波兴邦电器有限公司
主分类号: H01H3/26 分类号: H01H3/26;H01H9/20
代理公司: 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 代理人: 戚秋鹏
地址: 315450 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 开关设备 用电 动操动 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及电动操动机构领域,特别是气体绝缘金属封闭开关设 备(GIS)中隔离开关,接地开关电动操动机构。

背景技术

近年来,随着高压开关设备技术不断进步,气体绝缘金属封闭开 关设备向小型化、复合化、元件的多功能化、智能化方向发展。要求 操作隔离开关,接地开关的电动机构动作可靠、结构简单、机械电气 联锁完备、体积小、操作方便、安全。

现开关设备,特别是气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)中隔离/ 接地开关合分操作所用电动机构,从机械原理上区分,有这么几种: 电机/圆柱齿轮副/蜗杆蜗轮副/输出轴,电机/圆柱齿轮副/丝杠螺母副/ 拨叉副/输出轴,电机/蜗轮蜗杆副/蜗轮蜗杆副/输出轴,电机/齿轮副/ 蜗杆蜗轮副/槽轮副/输出轴,电机/齿轮副/齿轮副/槽轮副/输出轴,电 机/齿轮副/不完全齿轮副+凸轮槽板/输出轴;考虑到系统惯性和行程 开关切换时差对输出轴角度大小和位置的影响,采用在蜗杆端,丝杠 端,电机输出端,齿轮副件间增加双向直线螺旋机械离合器、螺母脱 离丝杠空转离合器、电磁离合器、安全钢球安全离合器,牙嵌离合器 和到位机械电气制动、到位输入轴空转一定角度,但都不理想,存在 这样或那样的问题。如:电机转速高低+传动系统质量大小所产生的 系统惯性对输出轴转角和位置影响很大,特别在启动和停止时;螺母 脱离丝扣离合,要求加工精度高和磨损,经常出现打滑失效;电磁离 合器体积大,成本高,传递力矩受电压波动影响,电制动加速碳刷磨 损,降低机构寿命,安全钢球离合器体积大,结构复杂;槽轮传动效 率低,手动合分重,传动系统不自锁,手动操作联锁不完备,行程开 关损坏或不起作用造成电机烧毁、机构零件和主开关设备损,造成人 身设备安全事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种能解决上述技术问题,性能稳定,结构 简单,联锁功能齐全,动作可靠,输出角度精准并有机械保护的开关 设备用电动操动机构。

为达到以上目的,本发明是采用如下技术方案予以实现的:

一种开关设备用电动操动机构由机箱a和安装在内部的机芯b构 成。箱体a9和箱盖a8用搭扣a10连接,机箱外表面布置有顶、侧、 正面的三面指示窗,正面有手动操作孔,在孔上面铰接活门,用蝶形 螺母拧紧在箱体螺柱上,旁边挂锁,右侧有机构铭牌a7,左右两侧面 有:拉手,通风窗,开关设备标识牌,在后面有二个矩形工业连接器。 在手动操作活门上有手动操作规程。机芯由驱动装置,手动联锁装置, 辅助开关组件和电器元件组成。电机输出轴安装一个齿轮,在前边接 一个手动操作轴,通过伞齿轮副/蜗杆蜗轮副,传动至输出轴,主要 特征是:电机通过一对伞齿轮传动到蜗杆上,蜗轮内连接有双向超越 离合器,一根销轴伸出二侧,套有滚子和轴承,在底板1和上夹板2 轴滚16与限位销17或13接触,在驱动力作用下,机械分离,电机 空转,同时输出轴上方的凸轮22上固定有17限位销,13限位销, 在电机驱动输出轴转动到合闸位置或分闸位置时,轴滚16与限位销 17或13接触,在驱动力作用下,机械分离,电机空转,同时输出轴 上方的凸轮22作用行程开关23、24,切断电源。链轮18连接在输 出轴15上,用链条20连接链轮18,19,21,使辅助开关联动,切 换触头位置,使正,侧面指示球转动,指示开关所处的正确位置,轴 53上固联凸轮49,推动锁板46锁住操作手柄孔,中间不可以插入, 到位置才可以插入。手动联锁装置由前后夹板41、47用紧固杆55连 接并固定在底板上,前夹板41上固定行程开关40,连接有滑板42、 三角板43及弹簧44,操作手柄插入,滑板42滑动,推动行程开关 40动作,切断控制回路电源,在后夹板47上安装电磁铁45,用于与 其它相关开关元件的联锁,防止误操作。

本发明与现有技术相比优点是:在合,分位置同步机械限位和离 合,定位准确;输出角度误差很小;电机启动,停止,转速高低和负 载轻重造成的系统惯性大小及行程开关切换早晚或不起作用对输出 轴位置和角度都无影响,由于有机械离合保护,也不会造成机构电机 烧毁和机构、开关设备的损坏。新设计的手动联锁装置,结构简单, 可靠;由于蜗轮蜗杆机构的自锁,消除了反力,变形对输出角度和位 置的影响。

附图说明

图1为本发明机构总体布置示意图

图2为本发明机箱内机芯总体布置示意图.图3为驱动装置在分 位置示意图

图3为驱动装置在分位置示意图

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