[发明专利]一种LED隧道灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种隧道照明灯具，这里特指一种具有防眩光效果的LED隧道灯。

背景技术

隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象。在隧道中，由于汽车排出的废气集聚，形成烟雾，汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射，形成光幕和降低前方障碍物与其背景（路面，墙面）之间的亮度对比度，影响障碍物的能见度，给视觉功能带来不利影响。隧道灯体如果产生眩光，从而看不清路况，容易发生车祸。目前，我们国家对隧道照明已经制定的国家标准，对隧道照明各项标准做了较为详细的要求，但这种要求设计并非完美，只是合格隧道照明最低要求。

普通隧道灯，通过发光灯体直接射出强光，这种强光直接照射在隧道道路上，对驾驶员会产生强烈视角刺激，增加眼睛疲劳感。

发明内容

本发明的针对现有技术的缺点，提供一种光线柔和，光强均匀的温度的LED隧道灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种LED隧道灯，它包括壳体、反光罩和LED发光灯，所述的壳体由截面呈梯形的容置体、挡板和散热器组成，挡板安装在容置体的两端的端部，散热器安装容置体的上底面外部，反光罩安装在壳容置体和挡板的内侧；隧道灯还包括一个变压器，在安装在壳容置体的外侧；所述的LED发光灯为多组组列的LED发光模块构成，LED发光模块并联在变压器的电路上，LED发光模块安装在容置体上底面内侧，所述反光罩设有多个漫反射的凸面镜。

所述的容置体和散热器为一体结构，采用铝合金铸造成型。

所述的容置体下底面位置设有透光保护罩，透光保护罩外设有压板螺接在容置体上。

所述的壳体铰接安装有安装架。

所述的容置体的两个斜侧外侧面上设有卡槽，所述的变压器卡接卡槽内。

所述的反光罩与容置体上底面安装角度为40-80°。

所述的反光罩与容置体上底面安装角度为66°。

本发明的有益效果是：本发明的隧道灯，光源安装在灯体底部，通过反射罩多次漫反射，使得光源发出的漫反射变得更加均匀，光线更加柔和，照射光线对驾驶者眼睛不会产生不良刺激， 且通过均匀漫反射，提高了光源利用效率，并能克服普通隧道灯直接照射容易产生眩光的技术问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的立体结构图；

图2是本发明另一视角的立体结构图；

图3是本发明的主视图；

图4是本发明的内部结构的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

见图1-4所示，本发明公开了的技术方案是：一种LED隧道灯，它包括壳体、反光罩9和LED发光灯8，所述的壳体由截面呈梯形的容置体1、挡板2和散热器3组成，挡板2安装在容置体1的两端的端部，散热器3安装容置体1的上底面外部，反光罩9安装在壳容置体1和挡板2的内侧；隧道灯还包括一个变压器5，它在安装在壳容置体1的外侧；所述的LED发光灯为多组组列的LED发光模块7构成，LED发光模块7并联在变压器5的电路上，LED发光模块7安装在容置体1上底面内侧，所述反光罩2设有多个漫反射的凸面镜6。

所述的容置体1和散热器3为一体结构，采用铝合金铸造成型。

所述的容置体1下底面位置设有透光保护罩4，透光保护罩4外设有压板螺接在容置体1上。

所述的壳体铰接安装有安装架10。

所述的容置体的1两个斜侧外侧面上设有卡槽，所述的变压器5卡接卡槽内。

所述的反光罩9与容置体1上底面安装角度为40-80°。

所述的反光罩9与容置体1上底面安装角度为66°。

本发明的有益效果是：本发明的隧道灯，光源安装在灯体底部，通过反射罩多次漫反射，使得光源发出的漫反射变得更加均匀，光线更加柔和，照射光线对驾驶者眼睛不会产生不良刺激， 且通过均匀漫反射，提高了光源利用效率，并能克服普通隧道灯直接照射容易产生眩光的技术问题。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。