[发明专利]一种汽车后备门气弹簧的安装辅具及其制作、使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车后备门的安装制造领域，更具体地说是涉及一种汽车后备门气弹簧的安装辅具及其制作、使用方法。 

背景技术

在汽车的整车后备门的安装生产中，需要安装气弹簧，而在装配气弹簧作业前，需要将后备门处于完全打开状态，且保证后备门在气弹簧的安装过程中不能关闭以确保人员安全，而且其工位要符合生产节拍，而现有技术中在安装气弹簧时，通常需要一个人专门负责支撑后备门而另一个人负责安装气弹簧，这就在客观上提高了人员成本。 

发明内容

本发明鉴于上述技术问题而提出一种可用于汽车后备门气弹簧安装过程中的安装辅具，通过使用该安装辅具能够代替人工而保证后备门在气弹簧安装过程中的必要打开程度，从而减少一个支撑后盖人员，降低了人员成本，并使工位满足生产节拍。

本发明解决上述技术问题的技术方案为：

一种用于汽车后备门气弹簧安装中的安装辅具，其特征在于，所述安装辅具包括连接在一起的上支撑架、支撑杆和下支撑架，所述下支撑架支撑于汽车后备门的门槛上，所述上支撑架卡接于打开的后备门门护板的钣金安装板上，所述支撑杆的两端分别连接于所述上支撑架和下支撑架，并保证所述后备门在气弹簧安装过程中所必要的打开程度。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述的下支撑架由一圆钢一体弯折加工而成，并包括均为直杆状的前杆、底杆和后杆，所述后杆和底杆弯折连接，所述前杆与底杆通过一段圆弧连接，且所述前杆和后杆相互平行，所述下支撑架整体具有“门”字形支撑结构。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述后杆和底杆间的夹角为90-110°，所述前杆与底杆间的夹角为70-90°。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述前杆长度为50-70mm，所述底杆长度为60-80mm，所述后杆长度为25-45mm。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述上支撑架由一圆钢一体弯折加工而成，并包括均为直杆状的前杆、底杆和后杆，且所述后杆和底杆弯折连接，所述前杆与底杆通过一段圆弧连接，且所述上支撑架具有卡钩结构。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述后杆和底杆间的夹角为90-110°，所述前杆与底杆间的夹角为20-40°以形成钩状结构。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述前杆长度为20-40mm，所述底杆长度为65-85mm，所述后杆长度为10-20mm。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述圆钢直径为6-12mm，所述夹角均是沿底杆内侧方向所成的角。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述支撑杆采用直杆状圆钢制作，并同时连接于上支撑架和下支撑架的底杆部分的外侧，且所述上支撑架、支撑杆和下支撑架处于同一平面内。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述支撑杆采用直径8-14mm、长度为0.8-1.5米的圆钢制作，且所述支撑杆连接于所述上支撑架和下支撑架的底杆的中部附近，且该支撑杆的同一侧与上支撑架和下支撑架的底杆成相同的夹角，该夹角处于60-80°之间。

进一步的本发明所述的安装辅具中，在所述支撑杆的距上支撑架五分之三的长度附近通过弯折支撑杆而形成一弯折角，该弯折的方向是使上下支撑架具有的前杆相互靠近的方向，所述弯折角处于160-175°的范围。

进一步的本发明所述的安装辅具中，所述上支撑架、下支撑架和支撑杆采用焊接连接或一体成型，在所述上支撑架和下支撑架的与车身面漆接触的部位以及支撑杆上的握持部位上套设有软塑料套。

进一步的本发明提供一种上述安装辅具的制作方法，其特征在于，所述安装辅具的制作方法包括如下步骤：

（一）、测量待制作的安装辅具的尺寸范围，包括：

1）、在后备门处于完全打开状态下测量后备门门护板钣金安装板的下沿与后备门门槛之间的距离，所要制作的辅具长度略小于该距离；

2）、测量后备门门槛的形状尺寸、后备门门护板的钣金安装板下沿的形状尺寸；

3）、计算出制作辅具所需的圆钢长度尺寸；

（二）、加工安装辅具，包括：

1）、根据后备门门槛的形状尺寸，弯折一圆钢成“门”字形并使其能够卡在后备门的门槛上，以制得辅具的下支撑架；

2）、根据后备门门护板钣金安装板的形状尺寸，弯折一圆钢来制作辅具的上支撑架，并使该上支撑架的一端能够嵌入后备门门护板的钣金安装板内侧；