[发明专利]一种转轮提速式发电机组无效
| 申请号: | 201110279339.6 | 申请日: | 2011-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN103016248A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 姜爱军 | 申请(专利权)人: | 姜爱军 |
| 主分类号: | F03C1/26 | 分类号: | F03C1/26;F01B23/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转轮 提速 发电 机组 | ||
技术领域
本发明涉及一种发电机组,特别是一种转轮提速式发电机组。
背景技术
目前,发电的方式主要是传统的发电方式,诸如火力发电、水力发电、风力发电等,但是,这些传统的发电方式需要有特定的资源才能够发电,比如火力发电需要消耗煤炭;水力发电需在河流上筑坝,利用水流的落差;而风力发电则需要有比较强的风能时才能发电,因而适用范围有限。
发明内容
本发明要解决的问题是:提供一种结构简单、适应性强和结构新颖的一种转轮提速式发电机组。
为了解述技术问题,本发明的转轮提速式发电机组,包括油缸或气缸、连杆、驱动转轴、安装在驱动转轴上的沿驱动转轴转动的驱动齿轮、与驱动齿轮相啮合的若干个第一传动齿轮、减速机、第二传动齿轮和若干个发电机,所述第一传动齿轮安装在减速机输入轴上,所述第二传动齿轮安装在减速机输出轴上,所述发电机上设有发电机驱动轴,所述发电机驱动轴的末端安装有发电机齿轮,所述发电机齿轮与第二传动齿轮相啮,所述油缸或气缸上设有顶杆,所述连杆的一端铰接在驱动齿轮上,所述连杆的另外一端与顶杆的顶部相铰接。
本发明的转轮提速式发电机组,所述连杆与传动齿轮之间和连杆与顶杆之间均设有铰接用的销轴。
为了使驱动齿轮的受力均匀,本发明的转轮提速式发电机组,所述若干个第一传动齿轮均布于驱动齿轮的周围。
本发明取得的有益效果是:(1)通过油缸或气缸以及连杆带动驱动齿轮做圆周运动,然后由驱动齿轮依次带动第一传动齿轮、减速机、第二驱动齿轮和发电机齿轮转动,并最终驱动发电机发电,因而结构新颖,不受自然条件限制,适用范围广;(2)驱动齿轮能同时驱动若干个第一传动齿轮转动,而每一个第二传动齿轮又能同时驱动若干个发电机转动,因而能量转化率高;(3)若干个第一齿轮均布于驱动齿轮的周围,使得驱动齿轮的受力均匀,有利于延长驱动齿轮的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的右视图。
图中:1、油缸,2、顶杆,3、连杆,4、减速机输入轴,5、第一传动齿轮,6、销轴,7、驱动齿轮,8、驱动转轴,9、减速机,10、发电机齿轮,11、发电机驱动轴,12、发电机,13、第二传动齿轮,14、减速机输出轴。
具体实施方式
实施例1
如图1和图2所示,本实施例的转轮提速式发电机组,包括油缸1、连杆3、驱动转轴8、安装在驱动转轴8上的沿驱动转轴8转动的驱动齿轮7、与驱动齿轮7相啮合的若干个第一传动齿轮5、减速机9、第二传动齿轮13和若干个发电机12,所述第一传动齿轮5安装在减速机输入轴4上,所述第二传动齿轮13安装在减速机输出轴14上,所述发电机12上设有发电机驱动轴11,所述发电机驱动轴11的末端安装有发电机齿轮10,所述发电机齿轮10与第二传动齿轮13相啮,所述油缸1上设有顶杆2,所述连杆3的一端铰接在驱动齿轮7上,所述连杆3的另外一端与顶杆2的顶部相铰接;所述连杆3与传动齿轮7之间和连杆3与顶杆2之间均设有铰接用的销轴6;所述若干个第一传动齿轮5均布于驱动齿轮7的周围。
本实施例的转轮提速式发电机组,具体使用的时候,油缸1的顶杆2上下运动,从而依次带动驱动齿轮7、第一传动齿轮5、减速机9、第二传动齿轮13、发电机齿轮10和发电机12运转,最终由发电机12发出电力。
本实施例的转轮提速式发电机组,驱动齿轮7能同时驱动若干个第一传动齿轮5转动,而每一个第二传动齿轮13又能同时驱动若干个发电机12转动,因而能量转化率高。
实施例2
本实施例的转轮提速式发电机组,油缸1替换为气缸,其它的结构和用法与实施例1相同。
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