[发明专利]龙头把立管的结构无效
申请号: | 201110274718.6 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102358375A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 王欢 | 申请(专利权)人: | 无锡尚格工业设计有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人: | 阳建中 |
地址: | 214100 江苏省无锡市滨湖区滴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 龙头 结构 | ||
技术领域
本发明涉及自行车零部件领域,尤其涉及折叠式电动自行车龙头的结构。
背景技术
随着自行车、电动车生产技术的不断进步,折叠式自行车,折叠式电动自行车也先后问世,而作为它们主要部件的龙头的设计显得极其重要,因为它是各类车型的主要连接件,集支撑功能、把持功能、折叠功能于一体;尽管如此,由于传感技术在自行车领域的应用,电子显示与操控在自行车上的应用日渐成熟,因而通过传感技术控制自行车运动成为电动自行车的重要选择之一;现有的电动自行车龙头,一般与前叉管连接,缺乏安装电子显示屏以控制骑行的功能;因而有必要在此基础上加以创新设计。
发明内容
本发明的目的是提供一种可在龙头上设置电子显示屏的龙头把立管的结构。
本发明的技术方案是这样实现的:
提供一种龙头把立管的结构,包括把立管本体,其特征在于:所述本体上设置一凹槽,所述凹槽内容置一电子显示屏。
如上所述的龙头把立管的结构,其特征在于:所述电子显示屏的上表面与本体表面重合.
如上所述的龙头把立管的结构,其特征在于:所述本体上设置有把横管轴套,所述把横管轴套上设置有把横管安装孔。用于安装伸缩式把横管或折叠式把横管。
如上所述的龙头把立管的结构,其特征在于:所述本体上设置有一握手孔。用于带动把立管本体在前叉上运动时采用。
如上所述的龙头把立管的结构,其特征在于:所述本体上设置有一立杆头,所述立杆头与整车前叉配合。所述立杆头用于支撑整车龙头,方便安装。
如上所述的龙头把立管的结构,其特征在于:所述立杆上开有一槽形孔。用于与整车前叉连接。
本发明设计科学、结构简单、与前叉配合的稳定性好、美观实用,为龙头主要部件的生产提供了一种适用装备。
附图说明
图1是本发明一种实施例的组合结构示意图;
图2是图1的应用结构图。
具体实施方式
下面结合附图1说明本发明的实施例,但不限于以下实施例:
一种龙头把立管的结构,包括把立管本体1,所述本体1上设置一凹槽11,所述凹槽11内容置一电子显示屏2;所述凹槽11为一台阶中空凹槽便于与电子显示屏2的外形相适配。
所述电子显示屏2嵌入凹槽11内后,所述电子显示屏2的上表面与本体1表面重合,使得外形平整、美观。
所述本体1上设置有把横管轴套12,把横管轴套12上设置有把横管安装孔121。用于安装伸缩式把横管3或折叠式把横管,参见图2所示。
所述本体1上设置有一握手孔13。用于带动把立管本体1在前叉上运动时采用。
所述本体1上设置有一立杆头14,所述立杆头14横截面呈长方形与自行车或电动车前叉配合。所述立杆头14用于支撑整车龙头,方便安装。
所述立杆14上开有一槽形孔141。用于与整车前叉连接,便于实现整车龙头部分的折叠功能。
参见图2所示,所述伸缩式把横管与轴套12内的螺纹122旋转连接。左右两根把横管3通过螺纹122实现对接而固定。
上文已示出了本发明的详尽实施例,显而易见,本领域的技术人员在不违背本发明的前提下,可进行部分修改和变更;上文的描述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证,并非是对本发明的限制;具有本文所述技术特征的龙头把立管的结构,均落入本专利保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡尚格工业设计有限公司,未经无锡尚格工业设计有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110274718.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:飞行球形机器人
- 下一篇:汽车防火防盗报警系统