[发明专利]一种电动汽车电池测试方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车电池维护技术领域，更具体地说，涉及一种电动汽车电池测试方法和系统。

背景技术

电动车作为新兴的代步工具，以其节能环保的优点，正逐渐走进人们的生活。动力电池为电动汽车提供动力来源的电源，电池的性能稳定与否关系到电动汽车的运行持续性和安全性，从而动力电池充放电性能及容量测定成为人们关注的重点。

现有的针对动力电池的测试多是针对磷酸铁锂、锰酸锂等电池进行是否可使用的测试，即，对动力电池进行出厂的可用检测，而未能对动力电池的充放电性能参数和实际容量进行准确测试和评估。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电动汽车电池测试方法和系统，以实现对动力电池充放电性能及实际容量准确测试和评估的目的。

一种电动汽车电池测试方法，对成组的电动汽车电池进行测试，包括：

A：以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；

B：以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；

C：将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；

D：根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；

E：循环上述步骤A～D直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止；

或者：

循环上述步骤A～D直至预设次数为止。

优选地，当进行针对所述成组电池的寿命测试及容量测试时，还包括：在步骤A之前静置预设时间。

当进行针对成组电池的寿命测试、容量测试和高低温性能测试时，还包括：在步骤A之后，在步骤B之前，静置预设时间。

当进行针对所述成组电池的寿命测试时，所述预设容量值为初始放电容量的80％。

当进行针对所述成组电池的容量测试时，以当前实际容量值和先前各次实际容量值为依据计算平均容量值，循环预设次数后停止。

当进行针对所述成组电池的高低温性能测试和电池内部温度测试时，所述测试方法在多个温度环境下实现，并在步骤A、步骤B和/或步骤C后，采集所述成组电池的温度上升数据。

当进行针对所述成组电池的工况模拟测试时，第二预设恒定电流具体为根据电动汽车行驶状态下的放电电流。

当进行针对所述成组电池的风冷模拟测试时，所述测试方法在多个温度环境下实现，在以第二预设恒定电流放电同时对所述成组电池制冷，采集所述成组电池的温度上升数据。

一种电动汽车电池测试系统，用于对成组的电动汽车电池进行测试，包括：

恒流充电单元，以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；

恒压充电单元，以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；

恒流放电单元，将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；

实际容量计量单元，根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；

循环控制装置，循环执行测试步骤，直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止；

或者：

循环执行测试步骤至预设次数为止。

从上述的技术方案可以看出，本发明实施例以成组的电动汽车电池作为测试对象，按照指定形式循环进行充放电操作，并对反复充放电后成组电池的容量进行计算及监测，上述循环充放电的操作在实现电池多种测试目标中适用，可对所述成组电池进行寿命、容量、高低温性能、汽车工况模拟和风冷等多方面测试，克服现有技术中动力电池对充放电性能及实际容量缺乏测试和评估的缺陷，实现了对动力电池全方位测试及参数获知，为动力电池的后续应用提供参考。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种电动汽车电池测试方法流程图；

图2为本发明又一实施例公开的一种电动汽车电池测试方法流程图；

图3为本发明又一实施例公开的一种电动汽车电池测试方法流程图；

图4为本发明又一实施例公开的一种电动汽车电池测试方法流程图；