[发明专利]用于生命维持系统的调节阀

权利要求书

1.一种用于在飞机座舱内使用的生命维持系统的调节阀，包括：

-用于可吸入气体(3)的气体进口(2、61)，

-空气面罩供气出口(4、62)，其与所述气体进口(2、61)连接并适于将可吸入气体(5)引导至空气面罩(52)，

-压力背心支路(6、63)，其在所述气体进口和用于连接至压力背心(51)的开口之间相互连接，并适于引导可吸入气体(7)进出所述压力背心(51)，

-减压阀(8)，其适于在飞机座舱内的压力减小到预定值以下时抑制气体从所述压力背心支路(6、63)流至所述空气面罩供气出口(4、62)，

-单向阀(21)，其适于在所述压力背心支路(6、63)和所述气体进口(2、61)之间的预定压差下抑制气体从所述压力背心支路(6、63)流至所述空气面罩供气出口(4、62)，和

-单向排放阀(23)，其适于在所述压力背心支路(6、63)和所述气体进口(2、61)之间的预定压差下将气体从所述压力背心支路(6、63)引导至环境(24)中。

2.如权利要求1所述的调节阀，包括压力输送管(25)，其适于将增压空气从所述气体进口(2、61)引导至排放阀(23)，使得所述排放阀(23)在所述压力背心支路(6、63)和所述气体进口(2、61)之间的预定压差下开启。

3.如权利要求1或2所述的调节阀，其中，所述减压阀(8)被连接至膜片(30)，所述膜片(30)与飞机座舱内的压力相关联，使得在飞机座舱内的压力快速下降时所述减压阀(8)关闭。

4.如权利要求3所述的调节阀，其中，所述膜片(30)一侧的空间与通向飞机座舱的开口连接，使得在预定的时间之后所述膜片(30)两侧(33、34)间的压差被补偿以开启所述减压阀(8)。

5.如上述权利要求中任一项所述的调节阀，其中所述减压阀(8)、所述单向阀(21)和/或所述单向排放阀(23)集成在所述压力背心支路(6、63)中。

6.一种用于在飞机座舱内使用的生命维持系统，包括：

-压力背心(51)，

-空气面罩(52)，

-呼吸调节器(53)，其包括

○用于可吸入气体的气体调节进口(54)，和

○气体调节出口(55)，其连接至调节阀(1、60)并适于将可吸入气体引导至调节阀(1、60)，其中所述呼吸调节器(53)适于控制所述调节出口(55)中的压力，和

-调节阀(60)，其包括：

-用于可吸入气体(3)的气体进口(2、61)，

-空气面罩供气出口(4、62)，其与所述气体进口(2、61)连接并适于将可吸入气体(5)引导至空气面罩(52)，

-压力背心支路(6、63)，其在所述气体进口和用于连接至压力背心(51)的开口之间相互连接，并适于引导可吸入气体(7)进出所述压力背心(51)，

-减压阀(8)，其适于在飞机座舱内的压力减小到预定值以下时抑制气体从所述压力背心支路(6、63)流至所述空气面罩供气出口(4、62)，

-单向阀(21)，其适于在所述压力背心支路(6、63)和所述气体进口(2、61)之间的预定压差下抑制气体从所述压力背心支路(6、63)流至所述空气面罩供气出口(4、62)，和

-单向排放阀(23)，其适于在所述压力背心支路(6、63)和所述气体进口(2、61)之间的预定压差下将气体从所述压力背心支路(6、63)引导至环境(24)中。

7.如权利要求6所述的生命维持系统，其中，适于将增压气体引导至抗荷服(66)的抗荷调节单元(65)被提供有来自所述呼吸调节器(53)的气体，并且其中，所述抗荷调节单元(65)耦合至所述呼吸调节器(53)，使得如果可吸入气体的压力增加，则使所述抗荷服增压。

8.如上述权利要求6-7中任一项所述的生命维持系统，其包括适于监控生命维持系统(50)的压力传感器和/或氧气传感器，其中电子控制单元(71)接收来自所述压力传感器的压力信号和/或来自所述氧气传感器的氧气信号，用于监控和/或控制所述呼吸调节器(53)。