[发明专利]一种汽车防眩光方法和装置

权利要求书

1.一种基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述快速光源和快速光阀是脉冲同步方式工作，即同时开并且同时关, 通过识别判断对面来车灯光模式，对快速光源和快速光阀的同步控制信号进行调整，能达到更好的防眩光作用。

2.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述快速光源的响应速度小于5ms。

3.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述快速光阀的响应速度小于5ms。

4.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：所述脉冲周期小于人眼视觉暂留的时间（约41ms）。

5.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：通过调节所述脉冲的占空比和快速光源亮度，能够得到较佳的防眩光效果。

6.根据权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法，其特征在于：若对面来车灯光模式为连续发光，则快速光源和快速光阀的控制信号保持不变；若对面来车灯光模式为脉冲发光方式，且灯光强度超过一光强阈值，则在n（n≥1)个脉冲周期后，把快速光源和快速光阀脉冲控制信号调整为与对面车灯脉冲信号反相，即对面车灯开时，本车光源与光阀关，对面车灯关时，本车光源与光阀开。

7.一种汽车防眩光装置，其特征在于：所述装置基于权利要求1所述的基于快速光源和快速光阀脉冲同步开关实现汽车防眩光的方法。

8.根据权利要求7所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述装置由车灯、光阀、光电探测器和控制器组成，并且控制器与车灯、光阀之间分别有控制连接，控制器与光电探测器之间有信号连接。

9.根据权利要求7和8所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述车灯的光源为快速光源，响应时间小于5ms，优选的快速光源为发光二极管LED，但不限于LED。

10.根据权利要求7和8所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述光阀为快速光阀，响应时间小于5ms，优选的快速光阀为液晶光阀LCD，但不限于LCD。

11.根据权利要求7和8所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述控制器分别向车灯和光阀输出同步的脉冲控制信号，即车灯和光阀同时开并且同时关。

12.根据权利要求7、8和11所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述脉冲控制信号的周期小于人眼视觉暂留的时间（约41ms）。

13.根据权利要求7、8、9、10和11所述的汽车防眩光装置，其特征在于：通过调节所述脉冲控制信号的占空比和车灯快速光源亮度，能够得到较佳的防眩光效果。

14.根据权利要求7和8所述的汽车防眩光装置，其特征在于：光电探测器探测对面来车的灯光信号，并且传送给控制器，控制器对对面来车的灯光模式进行识别判断。

15.根据权利要求7 、8、11和14所述的汽车防眩光装置，其特征在于：控制器根据识别判断出的对面来车的灯光模式，调整向车灯和光阀输出的脉冲控制信号，调整方式描述如下:若对面来车灯光模式为连续发光，则快速光源和快速光阀的控制信号保持不变；若对面来车灯光模式为脉冲发光方式，且灯光强度超过一光强阈值，则在n（n≥1)个脉冲周期后，把快速光源和快速光阀脉冲控制信号调整为与对面车灯脉冲信号反相，即对面车灯开时，本车光源与光阀关，当对面车灯关时，本车光源与光阀开。

16.根据权利要求7和8所述的汽车防眩光装置，其特征在于：所述控制器与车灯、光阀及光电探测器之间分别有控制连接或信号连接，无论控制连接还是信号连接都是有线连接方式和无线连接方式中任意一种。