[发明专利]一种膜片弹簧疲劳实验工装有效

专利信息
申请号: 201110255078.4 申请日: 2011-08-31
公开(公告)号: CN102359870A 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 董小华;沈庆刚 申请(专利权)人: 桂林福达股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/00
代理公司: 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 代理人: 王俭
地址: 541100 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 膜片 弹簧 疲劳 实验 工装
【说明书】:

技术领域

发明涉及实验工装领域,更准确地说是涉及一种膜片弹簧疲劳实验工装。

背景技术

工业上采用整个离合器盖总成进行疲劳实验。长春中联试验机厂生产的膜片弹簧离合器盖总成试验机,该设备需要把膜片弹簧装成一个离合器盖总成才能进行试验,否则无法对膜片弹簧的衰减性能进行判定。通过离合器盖总成疲劳实验后的衰减情况来对膜片弹簧的衰减情况进行验证,间接反映膜片弹簧的衰减性能。离合器盖总成由离合器生产厂家自行组装生产,它由多个零件组成,包括离合器盖、离合器压盘、支承环、膜片弹簧等零件铆接而成,离合器盖总成的疲劳实验情况除受膜片弹簧衰减情况的影响外还受其它零件早期磨损的影响,离合器盖总成的疲劳实验结果并不能直接反映膜片弹簧的疲劳衰减情况;离合器盖总成疲劳实验设备的价值为17-18万元,设备折旧费用及设备磨损后维修费用高。

迫切需要对试验工装进行改进,省去将膜片弹簧组装成离合器盖总成的麻烦,节省流转过程的时间,减少实验装卸的麻烦,使实验设备更加简单,提高实验结果的准确度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种操作简单,实验设备价值低廉,能直接对膜片弹簧衰减性能进行实验验证的膜片弹簧疲劳实验工装。

本发明所述的膜片弹簧疲劳实验工装包括模柄、上模固定板、上模具、膜片弹簧、下模具、加热组件上压板、加热组件下压板、隔热板、热电偶、温控仪、加热管、对中棒、上模螺杆。模柄与上模固定板通过螺栓进行联接,上模具通过上模螺杆连接到上模固定板上,加热组件上压板与加热组件下压板通过螺栓进行联接,隔热板垫放在加热组件下压板下面,减少加热组件热量传递到冲床工作台上,整个加热组件及隔热板通过T型螺母、螺栓、压板固定到冲床工作台上,热电偶通过螺纹固定在加热组件下压板上,热电偶与温控仪通过导线传输信息进行温度测量,加热管通过导线与温控仪进行通信,由温控仪控制加热管加热的通断,达到控温的目的,下模具通过螺栓固定在加热组件上压板上,对中棒通过上、下模具的对中圆孔把上下模具进行对中,进行疲劳实验时需把此对中棒卸下。上模固定板、上模具借助模柄安装到冲床的滑块上,安装时需先把模柄安装到冲床滑块上以后再锁紧加热组件压板及隔热板,然后再根据设计要求调整好膜片弹簧疲劳实验的强压变形量,整个安装调整过程即完成。本发明工装可以排除盖、压盘等其它零件对膜片弹簧衰减的影响,能有效地对膜片弹簧的衰减值进行衡量,提高判断的准确性。

原离合器盖总成衰减分离实验也是模拟离合器盖总成在工作中温度会升高进行实验,本发明工装也配有温度控制系统,能根据膜片弹簧离合器的使用状态或者是比膜片弹簧离合器更恶劣的温升状态来设定实验温度条件,对膜片弹簧在实际工作条件下的衰减情况进行评价。

原膜片弹簧的衰减情况必须要与离合器盖、压盘、支承环等零件一起装成总成后才能实验,实验前期准备工作麻烦,当缺少其它零件时则无法进行实验;现直接可对膜片弹簧进行强压衰减实验,无须与其它零件配装,能及时对膜片弹簧的工艺过程改进效果进行验证,能及时对膜片弹簧制造的工艺水平进行验证,增强实验的灵活性。

原膜片弹簧的衰减需要通过盖总成实验前工作点压力与实验后工作点压力的差值来间接计算膜片弹簧的衰减情况,实验结果受到离合器盖、压盘等其它零件的影响;现直接对膜片弹簧进行衰减实验,消除了盖总成其它零件对实验结果真实性的影响,实验结果更客观、更准确。

原离合器盖总成动态分离衰减实验模具的运动方向是在卧轴方向进行,大规格离合器盖总成每套重约50-70kg,装卸离合器极不方便,需要两个人配合装卸;现该新型膜片弹簧疲劳实验工装模具的运动方向在立轴方向进行,不存在装卸工件难的问题,实验次数达到后用铁钩直接取出膜片弹簧即可。

利用膜片弹簧在高温下经过多次强压其压平点压力值必然衰减的原理,无须装成离合器盖总成。通过本发明的膜片弹簧疲劳实验工装借助冲床滑块的往返运动可以使膜片弹簧的压力值衰减,直接通过膜片弹簧检测机对膜片弹簧实验前及实验后的回程压平点压力值的检测,用实验前的回程压平点压力值减去实验后的回程压平点压力值即为该膜片弹簧的压力衰减值,从而及时对膜片弹簧的使用性能进行评价,对膜片弹簧的工艺加工过程或设计过程进行验证,对膜片弹簧的设计过程或工艺加工过程进行优化,从而提高膜片弹簧的使用性能,减少由于膜片弹簧压平点压力值衰减过大而导致离合器盖总成打滑的故障,减少盖总成因打滑而产生的索赔。

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