[发明专利]热绝缘结构体无效

专利信息
申请号: 201110254292.8 申请日: 2011-08-31
公开(公告)号: CN102444497A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 角岛信司;坂手宣夫;谷田芳夫;小田信行;三轮能久 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F02F3/12 分类号: F02F3/12
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;崔巍
地址: 日本广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 绝缘 结构
【权利要求书】:

1.一种热绝缘结构体,其特征在于:

设置有空心粒子层,大量空心粒子布置为密集地填充在金属制母材的表面的状态而形成该空心粒子层,该空心粒子层被皮膜覆盖。

2.根据权利要求1所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述空心粒子层的相邻空心粒子相互接合。

3.根据权利要求1或2所述的热绝缘结构体,其特征在于:

微实心粒子存在于所述空心粒子层的空心粒子之间的间隙里。

4.根据权利要求1或2所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述空心粒子层钎焊在所述金属制母材上。

5.根据权利要求1或2所述的热绝缘结构体,其特征在于:

形成该金属制母材的金属从所述金属制母材一侧浸渍固化在所述空心粒子层的空心粒子之间的间隙里,所述金属制母材和空心粒子层通过该浸渍固化部成为一体。

6.根据权利要求1或2所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述皮膜的导热率比所述空心粒子层的导热率高。

7.根据权利要求6所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述皮膜由铝合金、镍以及镍铬合金中之一种形成。

8.根据权利要求1或2所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述皮膜的导热率比所述金属制母材的导热率低。

9.根据权利要求1所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述金属制母材构成发动机的部件,在该发动机的部件的面对发动机燃烧室的面、吸气口内壁面或者排气口内壁面形成有所述空心粒子层和皮膜。

10.根据权利要求9所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述发动机是几何学压缩比ε=20~50且在至少部分负荷域空气过剩率λ=2.5~6.0下工作的稀薄燃烧发动机。

11.根据权利要求1或2所述的热绝缘结构体,其特征在于:

所述空心粒子含有Al2O3成分和SiO2成分中的至少一成分。

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