[发明专利]钢包车主传动装置快速检修方法

说明书

技术领域

本发明涉及钢包车技术领域，尤其涉及一种利用钢包车防护装置对钢包车主传动装置快速检修的方法。

背景技术

钢包车是炼钢生产线上重要的设备之一，一般在炼钢车间用来对温度很高的钢水进行移动运输，具有节省运输成本，安全可靠且易于控制，自动化程序较高的优点。

运输中，温度很高的钢水被装在钢包中，通过天车吊将钢包放置在钢包车相应的支座上。在这一操作过程中或是运输过程中，由于种种原因，钢包中的高温钢水可能会飞溅出来并散落在钢包车上及其周围，对钢包车相关零部件造成一定程度的损害，有时严重地影响到钢包车的运行安全，造成不必要的损失。传统设计中一般都是在钢包车外露的零部件上铺上一层厚厚的耐火棉。根据炼钢车间实际使用情况来看，这种使用耐火棉材料对钢包车相关零部件进行保护的做法不可取，不仅保护作用有限，而且更换频繁，且更换极为不便，极大地增加了操作工人的劳动强度。与此同时，在钢包车移运过程中，耐火棉时有脱落并与车间周边发生磨擦，有时会影响钢包车的正常前行，也增大了操作工作更换的难度与危险性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷而提供一种钢包车主传动装置快速检修方法，通过模块式钢包车防护装置有效解决生产时钢包车相关零部件的防护问题，降低运行故障发生率，同时能够方便快捷地对钢包车主传动装置进行在线和离线的检修。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

钢包车主传动装置快速检修方法，其特征在于通过拆卸模块式钢包车防护装置快速到达或接近钢包车主传动装置；所述的钢包车防护装置包括耐火材料层和两层框架；其中，第一层框架悬空位于钢包车主传动装置的上方，与钢包车主体垂直并固定在钢包车主体上；第二层框架放置于第一层框架上并可活动吊离更换；第二层框架上表面铺设耐火材料层；

当需要对钢包车主传动装置进行现场检修时，首先将第二层框架吊走，然后通过第一层框架各铺设的钢板之间的间隙，将天车的吊钩钩住钢包车主传动装置中相关零部件并吊起，现场检修工人可以进行在线检修作业；当需要将钢包车主传动装置中的部件吊离现场进行离线检修时，首先将第一层框架上的各固定螺钉取出，并将与第一层框架相连的第一钢板吊走；再用天车吊的吊钩钩住需进行离线检修的零部件，从第一层框架中部的大孔中吊出该零部件；其中所述的第一层框架悬空位于钢包车主传动装置的上方，与钢包车主体垂直并固定在钢包车主体上；第二层框架放置于第一层框架上并能够活动吊离更换；第二层框架上表面铺设耐火材料层。

按上述技术方案，第一层框架为由两个短条形第二角钢夹合一个长条形第四角钢围成的“]”形框；其中，两个第二角钢分别位于第四角钢的两端且相向布置构成“]”形框的两个短边；“]”形框的两个短边与钢包车主体的外壁垂直，并通过焊接方式固定于钢包车主体的上部；三块长条形第一钢板与第四角钢平行、且在第二角钢上均匀间隔地铺于“]”形框上，三块第一钢板分别固定于“]”形框上；三块第一钢板与四周相邻的角钢分别留有间隙；短条形第三钢板铺设于第一钢板的下部并布置于两个第二角钢之间的中点位置，其长度小于第四角钢底部内侧边至钢包车主体的外壁的垂直距离，第三钢板一端与钢包车主体的外壁垂直接触，另一端与第四角钢底部内侧边之间留有间隙；第三钢板和两块靠近钢包车主体的第一钢板固定；两第二角钢以及第三钢板的下方与钢包车主体的外壁之间分别设置相互平行的斜向支承件。

按上述技术方案，第二层框架为由两个短条形第一角钢和两个长条形第三角钢分别对向相接围成的矩形框；一块长方形第四钢板铺设并固定于该矩形框上，第四钢板与矩形框的四周留有间隙；第四钢板下方、矩形框两侧的第三角钢之间与第一角钢平行地铺设三块短条形第二钢板，三块第二钢板在第三角钢上均匀间隔分布；第四钢板和三块第二钢板分别固定。

按上述技术方案，第二角钢和第四角钢相接处，以及第一角钢和第三角钢相接处均为45°的切口焊接。

按上述技术方案，在第四钢板上靠近两侧第一角钢处焊有两个吊耳；每个第一钢板上分别加工有两个用于吊运的长孔。

按上述技术方案，在第二层框架内的第四钢板上表面铺设耐火材料。

按上述技术方案，所述的耐火材料为耐火砖。