[发明专利]一种轴承座加油用控制阀块有效
申请号: | 201110252758.0 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN102954335A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 周林;朱柯江 | 申请(专利权)人: | 南京梅山冶金发展有限公司;宝钢集团上海梅山有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | F16N23/00 | 分类号: | F16N23/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 加油 控制 | ||
技术领域
本发明涉及一种冶金行业连铸设备的维修设备,特别涉及一种轴承座加油用控制阀块。
背景技术
连铸机扇形段备件在下线维修时需对连铸辊轴承座进行加油工作,目前所使用的加油设备是气动干油泵,在加油时需一人站在干油泵边上通过球阀或快速接头来控制气路的通断,一人站在设备上将油管与轴承座的加油口进行连接,连接好后呼叫下面的人接通气路进行加油,加油结束后再呼叫下面的人关闭气路,然后拆卸油管与下一轴承座连接,进行下一轴承座的加油。由于呼叫有一个时间差,而相应的油路是需要及时关闭,因此常常会因为关闭不及时,而有润滑脂溢出,再加上轴承座为密封腔体,加油结束后轴承座和油管内仍保持较高压力,因此在拆卸油管时会有大量的润滑脂喷出,造成浪费和环境污染,如果润滑脂喷到眼睛里也会对人体造成一定伤害。
发明内容
针对以上问题,本发明通过设计一种轴承座加油用控制阀块,将气动干油泵的控制阀门与干油泵分离,由油管的连接人员直接操作即可,从而油管的连接人员可对气路和油路开启和关闭随时进行控制,从而可及时关闭相应油路,为达此目的,本发明提供一种轴承座加油用控制阀块,包括后挡板、阀块、阀芯、前挡板、挡块和手柄,所述阀块前端有前挡板后端有后挡板,所述阀芯设置在阀块内,阀芯一端从前挡板伸出,所述挡块安装在前挡板正面,所述手柄安装在阀芯的伸出端上,所述手柄上设置有垫片,所述阀芯有横孔和斜面,横孔和斜面的中心面为不同平面,所述阀块有5个孔,所述阀块的5个孔分别为回油口、进油口、出油口、进气口和出气口,所述回油口、进油口、出油口的中心面与阀芯斜面的中心面在同一个平面,回油口、进油口在出油口两侧,所述进气口和出气口与阀芯横孔的中心面在同一个平面。
作为本发明的进一步改进,所述挡块上有限位块,通过更换不同限位块可对手柄位置进行调整。
本发明通过设计一种轴承座加油用控制阀块,将气动干油泵的控制阀门与干油泵分离,由油管的连接人员进行操作,油管的连接人员即可对气路和油路开启和关闭随时进行控制,从而可减少维修人员,此外由于其气路和油路可同时开启和关闭,可防止拆卸时油管内的压力油喷出,此外采用本专利所述阀块在关闭阀门的同时可对轴承座进行卸压将多余的压力油排回油箱,因此也可避免加油结束后轴承座和油管内压力过高,造成拆卸油管后大量的润滑脂喷出。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明控制阀开启时气路走向示意图;
图3是本发明控制阀开启时油路走向示意图;
图4是本发明控制阀开启时气路示意图;
图5是本发明控制阀开启时油路回油示意图;
图中的构件为:
1、后挡板; 2、阀块; 2-1、回油口;
2-2、进油口; 2-3、出油口; 2-4、进气口;
2-5、出气口; 3、阀芯; 3-1、横孔;
3-2、斜面; 4、前挡板; 5、限位块;
6、挡块; 7、手柄; 8、垫片;
具体实施方式
以下结合附图和实施例对发明做详细的说明:
本发明通过设计一种轴承座加油用控制阀块,将气动干油泵的控制阀门与干油泵分离,由油管的连接人员直接操作即可,从而油管的连接人员可对气路和油路开启和关闭随时进行控制,从而可及时关闭相应油路。
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