[发明专利]一种潜航器软体油囊有效

专利信息
申请号: 201110251470.1 申请日: 2011-08-29
公开(公告)号: CN102951277A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 衣瑞文;尹远;胡志强;郑荣 申请(专利权)人: 中国科学院沈阳自动化研究所
主分类号: B63G8/12 分类号: B63G8/12;B63G8/26
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 白振宇
地址: 110016 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 潜航 软体
【权利要求书】:

1.一种潜航器软体油囊,其特征在于:所述油囊(15)的囊壁(1)上安装有多个密封油嘴,密封油嘴的一端位于油囊(15)内部,另一端分别穿过囊壁(1)及油囊所在的潜舱器油舱的舱壁(11),通过管接头与排气管、注油管或供油管相连,油囊(15)通过密封油嘴密封安装在潜舱器油舱的舱壁(11)上。

2.按权利要求1所述的潜航器软体油囊,其特征在于:所述囊壁(1)上胶接有多个局部加厚(2),每个局部加厚(2)上均设有挂钩底座(4),挂钩(3)安装在挂钩底座(4)上,油囊(15)通过挂钩(3)固定于潜航器油舱内。

3.按权利要求1或2所述的潜航器软体油囊,其特征在于:所述囊壁(1)采用聚氨酯材料,囊壁(1)上分别安装有排气口密封油嘴(6)、注油口密封油嘴(8)及供油口密封油嘴(10),排气口密封油嘴(6)的一端位于油囊(15)内,另一端通过排气管接头(5)与排气管相连,注油口密封油嘴(8)的一端位于油囊(15)内,另一端通过注油管接头(7)与注油管相连,供油口密封油嘴(10)的一端位于油囊(15)内,另一端通过供油管接头(9)与供油管相连。

4.按权利要求1所述的潜航器软体油囊,其特征在于:所述密封油嘴包括油嘴外套(12)、油嘴内衬(13)、防松螺母(16)及管接头(17),其中油嘴内衬(13)的一端位于油囊(15)内,另一端依次穿过油囊(15)的囊壁(1)、舱壁(11),与所述管接头(17)的一端螺纹连接,管接头(7)的另一端接至注油管、供油管或排气管,在油嘴内衬(13)另一端的外表面螺纹连接有防松螺母(16);所述油嘴外套(12)固接在潜航器油舱的舱壁(11)上,油嘴外套(12)的一端与油嘴内衬(13)螺纹连接,通过螺纹预紧力与油嘴内衬(13)的一端压紧囊壁(1)、并密封,油嘴外套(12)的另一端抵接在所述防松螺母(16)上、与油嘴内衬(13)密封。

5.按权利要求4所述的潜航器软体油囊,其特征在于:所述油嘴内衬(13)中部沿其轴向开有第一通孔(21),该第一通孔(21)的顶端与油囊(15)的内部相通,底端设有与管接头(17)螺纹连接的内螺纹;所述油嘴内衬(13)的一端沿其轴向截面的投影为倒置的“八”字形,倒置的“八”字形的两条斜边之间的夹角为钝角,所述两条斜边上分别设有夹紧囊壁(1)的止口;在油嘴内衬(13)倒置的“八”字形下方设有与油嘴外套(12)连接的外螺纹,该外螺纹的上下两端分别设有第一密封槽(18)和第二密封槽(19),在所述第一密封槽(18)和第二密封槽(19)内均容置有O形密封圈(14);所述油嘴内衬(13)的另一端为六角形。

6.按权利要求4所述的潜航器软体油囊,其特征在于:所述油嘴外套(12)中部沿其轴向开有第二通孔(22),油嘴内衬(13)由第二通孔(22)穿过;所述第二通孔(22)的一端沿其轴向截面的投影为倒置的“八”字形,倒置的“八”字形的两条斜边之间的夹角为钝角,所述两条斜边上分别设有夹紧囊壁(1)的止口;在油嘴外套(12)倒置的“八”字形下方设有内螺纹;所述油嘴外套(12)的一端外表面沿径向向外延伸,形成延伸部,该延伸部位于舱壁(11)的内侧,延伸部上周向均布有多个通过螺栓固接在舱壁(11)上的安装孔(20);所述第二通孔(22)的另一端的内壁为光面。

7.按权利要求1所述的潜航器软体油囊,其特征在于:所述密封油嘴包括油嘴外套(12)、油嘴内衬(13)、防松螺母(16)、穿墙外套(23)及管接头(17),其中油嘴内衬(13)的一端位于油囊(15)内,另一端依次穿过油囊(15)的囊壁(1)、舱壁(11),与所述管接头(17)的一端螺纹连接,管接头(7)的另一端接至注油管、供油管或排气管,在油嘴内衬(13)另一端的外表面螺纹连接有防松螺母(16);所述油嘴外套(12)与油嘴内衬(13)螺纹连接,油嘴外套(12)的一端与油嘴内衬(13)螺纹连接,通过螺纹预紧力与油嘴内衬(13)的一端压紧囊壁(1)、并密封,油嘴外套(12)的另一端抵接在所述防松螺母(16)上;所述穿墙外套(23)位于油嘴外套(12)的下方,穿墙外套(23)的一端与油嘴内衬(13)螺纹连接,另一端与油嘴内衬(13)密封。

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