[发明专利]电力应急地空巡查车有效
申请号: | 201110248566.2 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN102381234A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 鲍清华;沈义成;顾滨;袁峰;周宇峰 | 申请(专利权)人: | 苏州华电电气股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215128 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 应急 巡查 | ||
技术领域
本发明涉及一种电力应急地空巡查车,它尤其具备机动化应急巡查、通讯指挥等工作性能。
背景技术
电力应急地空巡查车是一种可对输变电设备进行空中、地面和故障点三位一体巡查监测、数据图像远程实时传输并进行通讯指挥的多功能集成新型作业车辆。通过车载电力观测无人飞行器、车顶监测云台、单兵探测头盔最大限度地扩展了巡查监测范围。尤其是遇到地面障碍或不便登高时,更能体现高效和全方位的特点。因此能够在气象灾害、地质灾害、电网事故等恶劣环境和紧急情况下全天候独立工作。及时巡查电力设备运行现场,发现电力设施和设备损毁状况及故障点。实时与远端决策部门通讯传输图像数据,以针对性的采取措施,避免设备和系统事故的发生或扩大,从而可以节省人力、物力,避免由于现场状况不清延缓决策而造成损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种高效、实时将故障点位置及故障情况反馈至指挥中心的电力应急地空巡查车。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种电力应急地空巡查车,包括驾驶室、位于所述的驾驶室的后方的控制室、位于所述的控制室的后方的设备舱,所述的控制室内设置有操控台和多个监视显示屏,所述的设备舱顶部通过具有减震功能的安装座设置有多个电力观测飞行器及可靠近输变电故障点的单兵探测头盔,所述的控制室与所述的设备舱的外顶设置有监测云台,所述的电力观测飞行器、所述的监测云台与所述的单兵探测头盔三者构成空中、地面及故障点之间三位一体的巡查系统,所述的电力观测飞行器通过无线通讯系统将所述的单兵探测头盔的探测数据传送至所述的控制室、并通过所述的监视显示屏显示,所述的控制室通过所述的无线通讯系统对所述的电力观测飞行器及所述的单兵探测头盔进行控制。
优选地,所述的控制室在该巡查车的行进方向的右侧开设有移门,所述的控制室内设置有多个移动座椅,所述的操控台上设置有对应各个所述的电力观测飞行器的地面控制站、监测云台控制面板。
优选地,所述的监测云台的上方设置有供所述的监测云台向上伸出或下降收回的天窗,所述的监测云台可旋转、可升降,所述的监测云台上设置有探照灯、摄像头、红外热成像仪、紫外光成像仪及激光检漏仪,所述的探照灯、摄像头、红外热成像仪、紫外光成像仪及激光检漏仪均电连接至所述的控制室内的控制面板、并通过其进行控制。
优选地,所述的设备舱的后部具有可完全打开的后舱门,所述的设备舱内设置有电源装置,所述的设备舱的一侧外壁设置有折叠梯,所述的设备舱的顶部设置有供所述的电力观测飞行器放飞和降落的平台。
优选地,所述的电源装置包括车载逆变电源、发电机和UPS不间断电源、外接电源转接装置、直流智能充电装置及接地保护自动检测装置。
优选地,所述的单兵探测头盔能够将监测图像传回至所述的控制室、并通过所述的监视显示屏显示,所述的单兵探测头盔与所述的控制室之间能够双向语音通话。
优选地,所述的电力观测飞行器具有自动控制起飞/降落和飞行轨迹、空中悬停的功能,所述的电力观测飞行器具有降落伞,所述的降落伞能够自动打开或由所述的控制室内控制其打开。
优选地,所述的无线通讯系统包含有卫星信道、3G无线网络和微波。
优选地,该巡查车上配备有车载自动气象站,该所述的自动气象站的传感器位于所述的检测云台上,该所述的传感器检测的实时的气象数据传回至所述的控制室、并通过所述的监视显示屏显示。
优选地,该巡查车上设置有照明系统、顶置车载空调及安全保护设备。
本发明的有益效果在于:本发明的巡查车是具有多种巡查观测手段的新型高效作业车辆;通过该车具备的机动快速、独立作战、地空结合、远近同步、实时信号、远程传输等功能,在紧急情况与恶劣条件下,能快速、全面准确地将巡查区域电力设施的损毁和故障状况实时传输至基地指挥中心,为抢修和恢复电网供电提供及时的现场讯息。
附图说明
附图1为本发明的电力应急地空巡查车的侧视示意图(部分剖视);
附图2为本发明的电力应急地空巡查车的俯视示意图(去除整车的车顶后看到的结构);
附图3为本发明的电力应急地空巡查车的后视示意图(后舱门完全打开的状态下)。
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