[发明专利]机车辅助控制单元采样处理电路无效
| 申请号: | 201110248061.6 | 申请日: | 2011-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN102347770A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 丛巍;何勇军 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号: | H03M1/54 | 分类号: | H03M1/54 |
| 代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 任力 |
| 地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 辅助 控制 单元 采样 处理 电路 | ||
1.一种机车辅助控制单元采样处理电路,包括多路由FPGA控制的AD采样电路,其中每一路由FPGA控制的AD采样电路都包括:EMC滤波电路;电流电压转换电路;高频滤波电路;放大电路;偏置电路;将经过模拟电路处理的信号作模数转换的AD转换电路;隔离电路;用于读取AD电路数字值,设置故障门限值,触发相应故障位的FPGA芯片;读取FPGA处理的数据和故障代码,并在软件上做相应处理的DSP处理芯片,其特征在于:每一路由FPGA控制的AD采样电路结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述模拟输入信号AIN0+、AIN0-由J12_2、J12_1端口进入采样电路。
3.根据权利要求2所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述EMC滤波电路由电容C369、C370组成,其共同端接地,另一端分别与J12_2)、J12_1端口相连。
4.根据权利要求3所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述电流电压转换电路由电阻R452、R199、R199A并联组成,用于将电流信号转换为电压信号。
5.根据权利要求4所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述高频滤波电路由电容C5、C6、C81、C82与相邻电阻构成高频滤波电路。
6.根据权利要求5所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述放大电路由RR14、R15、R16和运算放大器A21构成的运算放大电路,将输入电压信号幅值变换到0-3.33V,适合AD转换芯片AD7476工作。
7.根据权利要求6所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述偏置电路通过焊上跳线R202,移去跳线R203,增加了偏置电路,保证通道在外接交流信号时运算放大电路输出正向电压。
8.根据权利要求1至7任一所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述AD转换电路,主要是芯片AD7476,它将0-3.33V的模拟电压转换为12位数字量。
9.根据权利要求8所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述的FPGA芯片是XC3S1500,FPGA为AD7476提供选通信号ADC_No_isolated_Csn、读写时钟信号ADC_No_isolated_SCLK和串行输入输出总线ADC_No_isolated_SData(0),通过12C的方式读取AD7476转换得到的12位数字量,并做进一步处理。
10.根据权利要求所述的一种机车辅助控制单元采样处理电路,其特征在于:所述的FPGA芯片工作于主串模式。
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