[发明专利]电气接线盒

说明书

在此以引用的方式引入本专利申请所基于地优先权申请日本专利申请No.2010-185748。

技术领域

本发明涉及一种电气接线盒，所述电气接线盒被安置在车辆的发动机舱中，并且接纳诸如熔丝、继电器等的电气部件。

背景技术

车辆中安装有多种电气设备。在车辆中，电气接线盒被布置在电线和电子设备之间的合适部位，以便向多种电子设备提供电力。根据车辆的类型使用多种电气接线盒。例如，如图4和5中所示，传统电气接线盒10中接纳有将多种电气零件保持在外壳1中的块。外壳1包括：由合成树脂制成的壳主体4；附接到壳主体4的上侧部的上盖(未示出)；以及附接到壳主体4的下侧部的下盖5。电气接线盒10被附接到车辆的发动机舱。

分隔壁42被布置在壳主体4中，所述分隔壁42将壳主体4分隔成若干区域。盒式块2和电力集成件3分别被接纳在由分隔壁42分隔出的区域中。盒式块2是一种用于保持诸如熔丝和继电器等的电气零件的块。此外，电力集成件3是一种用于保持安装熔丝和继电器的衬底的块。

在盒式块2和电力集成件3中，线束L1、L2被分别朝向下盖5引导。通过将若干电线集束而构成每一条线束L1、L2。另外，引导部分9被布置在壳主体4和下盖5中，所述引导部分9作为引导孔用于将线束L1、L2引导至壳主体4的外部。在传统电气接线盒10中，如图5中所示，被从盒式块2和电力集成件3引导的线束L1、L2分别在分隔壁42之间通过，并且被引导至引导部分9(专利文献1和2)。

因此，当电线的数量较多，电线束将无法被接纳在壳主体4的分隔壁42和下盖5之间的空隙中，其中所述壳主体4的分隔壁42靠近引导部分9并且电线被集中在引导部分9处。结果，将产生下盖5不能关闭的问题。而且，如果下盖5被强制关闭，则线束L1、L2将被强制压进壳主体4的分隔壁42和下盖5之间的空隙中。因而，壳主体4的分隔壁42和底部盖5将外力施加在线束L1、L2的电线上，且电线以强制弯曲的状态被接纳。结果，电线被损坏。具体地，当强度较弱的铝制电线被用作电线时，将容易损坏电线。

另外，对于图4和5中所示的电力集成件3，当电线在引导部分9附近被引导时，被从电力集成件3引导的线束L2与被从布置在远离引导部分9的位置处的盒式块2引导的线束1相干涉。由此，下盖5不能被进一步地关闭。在这种情况下，如先前讨论的那样，当下盖5被强制关闭时，线束L1、L2的电线可能会被损坏。此外，因为负载被施加在连接电力集成件3和被从电力集成件3引导的线束L2的连接器的端子压紧部分(terminal caulking portion)，所以可能会造成欠佳的安装的电触点。

所以，迄今为止，为了解决以上问题，增大下盖5和分隔壁42之间的空隙，以便避免电线受到损坏。然而，当下盖5和分隔壁42之间的空隙增大时，下盖5的容积将增大。结果，产生整个外壳1变得更大的问题。

[专利文献1]JP，A，2010-51094

[专利文献2]JP，A，2006-280038

发明内容

待实现的目的

因此，本发明的目的是提供一种电气接线盒，所述电气接线盒具有外壳，通过以不损坏电线的方式减小盖的容积，减小外壳的尺寸。

为了达到以上提及的目的，本发明的电气接线盒包括：外壳，所述外壳具有壳主体和盖，所述壳主体由若干外围壁成型为盒状，所述盖用于覆盖由外围壁的边缘部分形成的开口；分隔壁，所述分隔壁将所述壳主体分隔成若干区域；块，电线从所述块引出，所述块被接纳在由分隔壁分隔出的每一个区域中；和引导孔，所述引导孔用于将电线引导至壳主体的外部，所述引导孔被布置在外壳中，其中被从块引导的电线穿过分隔壁和外围壁之间的空隙以及分隔壁之间的空隙中的一个空隙，并且被保持到分隔壁和外围壁之间的空隙以及分隔壁之间的空隙中的一个空隙，并且电线被引导至所述引导孔。

此外，被保持的电线由铝制电线组成。

此外，保持电线的分隔壁的高度高于围绕其它块的分隔壁的高度。

发明效果

依据本发明的第一方面，因为被从块引导的电线穿过分隔壁和外围壁之间的空隙以及分隔壁之间的空隙中的一个空隙，且被保持到分隔壁和外围壁之间的空隙以及分隔壁之间的空隙中的一个空隙，并且电线被引导至所述引导孔，所以能够防止电线被压进盖和分隔壁之间的空隙中。因此，可以保护电线，以使其免于受到外力或者被强制弯曲，并且可以防止电线受到损坏。因而，通过减小盖的容积，能够最小化外壳的尺寸，而不会损坏电线。