[发明专利]一种汽车起动机用电磁开关连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车部件，尤其涉及一种汽车起动机用电磁开关连接装置。

背景技术

目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的，起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是：一是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务：一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，二是当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机。目前现有的磁力开关为钹叉式结构，此种结构工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合，之后再接通直流电动机的电源；否则会出现打齿，这就要求电磁开关的闭合时间必须滞后于单向离合器被推出的时间；开关闭合的时间过于滞后时，会出现顶齿现象。显然这种复杂的反向联动机构和要求相对苛刻的控制精度，导致起动机工作游离在正常与不正常的临界状态。

现有的汽车起动机内设有小轴总成，当小轴总成沿着轴方向平移通电后，接触铜片与接触螺钉产生电流，定铁芯吸合动铁芯将电流引到接触块上，而接触螺钉与接触块连接，但是由于接触螺帽之间缝隙大，导电性能不强，致使电流不易被引出，因此影响了汽车起动机的工作效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种造价低，连接强度高、可靠性高的一种汽车起动机用电磁开关连接装置。

本发明的目的是以如下方式实现的：一种汽车起动机用电磁开关连接装置，具有铁壳、动铁芯、静铁芯、接触片、所述静铁芯与所述动铁芯磁性连接，所述接触片与接触螺钉弹性连接，所述接触螺钉具有接触螺帽，所述接触螺钉与接触螺帽之间设有连接片。

更进一步的说，所述连接片具有咬合部，所述咬合部设有若干咬合齿。

更进一步的说，咬合部具有三个咬合齿且均匀分布。

本发明的优点：在接触螺帽之间设有连接片，能够更好地将接触螺帽电流引入到连接片上，有效阻止了电流在传导过程中的流失，提高了汽车起动机的工作效率。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实例，并结合附图对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明的结构示意图；

图2为连接片的结构示意图；

图3为连接片与螺帽的啮合示意图。

具体实施方式：

见图1、图2和图3，一种汽车起动机用电磁开关连接装置，具有铁壳1、动铁芯3、静铁芯31、接触片2、所述静铁芯31与所述动铁芯3磁性连接，所述接触片2与接触螺钉5弹性连接，所述接触螺钉5具有接触螺帽51，所述接触螺钉5与接触螺帽51之间设有连接片52，所述连接片52具有咬合部，所述咬合部设有若干咬合齿53，咬合部具有三个咬合齿53且均匀分布。其工作原理为当中心轴4沿着轴方向平移通电后，静铁芯31吸合动铁芯3，电流引到接触片2上，接触块2与接触螺钉5连接，通过接触螺钉5上的连接片52将电流引出，达到了本发明的目的。

以上所述的具体实例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。