[发明专利]依山临江栈道钢梁安装的施工方法

说明书

技术领域

本发明属栈道施工方法，尤其是涉及一种栈道钢梁安装的施工方法。

背景技术

目前，在旅游景区栈道建设中钢梁安装采取的施工方法往往是爆破成孔插入法，即将山体上锚构件固定的部位进行爆破成孔，然后将钢梁锚构件插入山体，再将锚构件灌浆固定，最后对山体爆破面进行修复；该方法存在五大缺陷：第一，爆破成孔造成山体局部岩石松疏，危石跌落，植被和原生态毁损较大，特别对高龄植被造成文物性损害；第二，爆破痕迹难以修复，更难以实现山体生态原貌效果，难以避免对旅游景区自然景观的损害；第三，施工工序复杂，偏差大，影响插入锚构件的安装精度和工程质量；第四，爆破作业安全风险性大，很容易造成人员伤害，同时对江面往来船只也造成安全隐患；第五，依山临江搭设脚手架难度大，成本高，对生态破坏性也大。

发明内容

本发明目的是提出一种依山临江栈道钢梁安装的施工方法，有效地克服以往栈道钢梁安装方法：爆破成孔插入法的弊端，保护生态和实现良好的环境保护，降低施工成本，提高施工质量和施工安全。

本发明的目的是这样来实现的：一种依山临江栈道钢梁安装的施工方法，是采用水上移动式钢管脚手架实施依山临江施工作业，采用无损害嵌入式钢梁替代爆破成孔直接插入钢梁，采取对山体投点扩面和岩体实施钻孔以及注浆方法，将悬臂钢梁锚构件与山岩体固定为一体，形成依山临江栈道钢梁主结构体，且该悬臂钢梁锚构件是预先在生产厂批量制作以备用的，该悬臂钢梁锚构件主要由钢钎锚杆和悬臂钢梁组成，该钢钎锚杆：采用Φ32螺纹钢的一端与M32（45#）高强度螺栓对接焊，而该螺纹钢的另一端段为长锥体；此Φ32螺纹钢的长度为6000mm，作为岩体预埋件；该悬臂钢梁主要由立面钢板和H型钢悬臂梁、斜铁筋板组成：制作600×600×40mm的矩形立面钢板，在此矩形立面钢板上钻孔，（此立面钢板上的孔径、孔数和孔的位置按设计与钢钎锚杆的直径和数量以及位置保持一致），将H型钢悬臂梁（400×200×12mm）与立面钢板另一表面相焊接固为一体，此H型钢悬臂梁成水平状与立面钢板成90°，H型钢成为悬臂梁，在H型钢悬臂梁与立面钢板之间焊装斜铁筋板， H型钢悬臂梁的长短是根据临江栈道设计而确定（一般在1800 mm左右），形成悬臂钢梁。

该方法施工时，对山体及生态植被无损坏性，降低施工难度，提高钢梁安装精度，规避施工安全风险，节约成本。

本发明所提出依山临江栈道钢梁安装的施工方法，其施工步骤为：一、选择、改造运载船舶；二、架设水上施工移动式钢管脚手架；三、船体加固处理及安装空气压缩机、凿岩机具和垂直运输装置；四、存放悬臂钢梁锚构件；五、对山体投点扩面；六、对岩体实施钻孔和净孔注浆；七、插装钢钎锚杆；八、安装悬臂钢梁；九、对悬臂钢梁进行检测、矫正。

其中：

一、选择、改造运载船舶：

运载船舶选用钢质落舱机船1，干散货船型，船长：20米，船宽：5米，设计吃水：2米，结构吃水：1.5米，净吨位：200t，主机功率：120千瓦；船舶主机、传动装置、轴系和推进器均保持不变。对船舶进行适宜性改造：该船体的船首、船尾、船舷侧部均保持不变，对货船舱内加注黄沙压舱，以船体部位吃水为1.5米，在船舱上部加盖甲板（木板），在船体甲板的中部即施工作业工作面之处敷设二层木板，此二层木板敷设形成井字形以增加架设脚手架的承载力。

二、架设水上施工移动式钢管脚手架：

在船体甲板上二层木板上架设垂直脚手架2和水平脚手架3,在船体甲板的中部二层木板处先按照常规方法用钢管和管扣件架设垂直脚手架2，该垂直脚手架2可搭设成双排井字形，该垂直脚手架2的长×宽可为2.5×2.5米，高可为15—24米，并在垂直脚手架2的左侧或右侧架设上人爬梯6，然后在垂直脚手架2的上部架设右伸到山体的水平脚手架3，该水平脚手架3呈悬臂状，此垂直脚手架2的高度是随着施工作业面的高度而异，垂直脚手架2的高度达到10米以上另对应增设垂直立杆和斜支撑杆，以提高垂直脚手架2的强度，在架设好的垂直脚手架2的顶端与水平脚手架3的悬臂端之间架设悬索钢丝绳4实施拉紧固定，此悬索钢丝绳4分为前后二根，悬索钢丝绳4的一端分别与水平脚手架3的悬臂端的前后部固定，另一端与垂直脚手架2的顶端固定。

三、船体加固处理及安装空气压缩机、凿岩机具和垂直运输装置：