[发明专利]一种自动减压阀有效
申请号: | 201110234569.0 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN102937202A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 洪英智 | 申请(专利权)人: | 冠翔(香港)工业有限公司 |
主分类号: | F16K17/30 | 分类号: | F16K17/30;F16K24/00;F16K27/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
地址: | 中国香港铜锣湾告*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 减压阀 | ||
技术领域
本发明涉及一种减压阀,特别是一种自动减压阀。
背景技术
自动减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能力,使出口压力自动保持稳定的阀门。目前常见的自动减压阀主要由后壳体、前壳体、锥型活塞和弹簧组成,排气主要通过后壳体的端板与前壳体接触处的空隙排出气体,这种结构如果壳体之间锁定太紧,空气就无法从零件间的空隙中排出,但如果壳体之间锁得太松,空气就会泄漏而导致压缩机无法制造足够的压力。目前常见的自动减压阀的前壳体内没有设置肋条和O形密封圈,充气时锥型活塞与前壳体内壁接触面积过大,这样会导致锥型活塞在充气时出现卡死现象。
目前常见的自动减压阀的前后壳体材料为尼龙,锥型活塞材料为橡胶,在装配过程中容易出现松脱现象,不能达到足够的精度。
针对以上问题,有必要做出一些改进。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种精度更高,充气和排气效果更好的自动减压阀。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种自动减压阀,包括后壳体、与所述后壳体通过螺纹固定连接的前壳体、与所述后壳体活动连接的锥型活塞,所述后壳体端部有气体释放孔,所述前壳体内有弹簧,所述弹簧一端放置在前壳体内与弹簧外形匹配的空腔内,另一端与所述锥形活塞上的端头圆柱套接,所述后壳体与前壳体之间固定安装有锁紧垫圈,所述锁紧垫圈上有排气槽。
另外,所述锁紧垫圈上还设置有环形凹槽,所述环形凹槽内安装有锁紧垫圈O形密封圈;所述自动减压阀在所述前壳体与锁紧垫圈之间还设有密封垫圈;所述前壳体内有肋条,所述肋条与前壳体内壁形成U形槽,所述U形槽内安装有前壳体O形密封圈。所述前壳体上设有六角螺丝头部;所述后壳体上有六边形端板,所述六边形端板底面设有锁紧槽,所述锁紧垫圈上有与锁紧槽位置和外形对应的锁紧条。
作进一步说明,所述后壳体和前壳体的材料为尼龙,所述锁紧垫圈和锥型活塞的材料为粉末冶金。
本发明的有益效果是:本发明为一种自动减压阀,在后壳体与前壳体之间通过锁紧槽和锁紧条固定安装锁紧垫圈,气体通过锁紧垫圈上的排气凹槽排出,这样在装配过程中各零件之间连接更紧密不至于松脱,充气时能制造足够的气压,放气时排气凹槽的特定尺寸可以控制空气泄漏的气流,充气和排气的效果更理想。另外,前壳体内的肋条和密封圈不仅可以防止后壳体与前壳体之间的空气泄漏而且还可以防止锥型活塞在充气时卡死在前壳体中。所述前后壳体的材料为耐高温的尼龙,所述锁紧垫圈和锥型活塞的材料为铜基粉末冶金,保证了自动充气阀的高精度,使整个自动充气阀结构紧密不容易松脱,是一种结构更可靠、实用性更高的自动充气阀。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的装配示意图;
图2是本发明的内部结构示意图;
图3是图2中的自动减压阀处于放气状态时的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2和图3,本发明所提出的自动减压阀包括后壳体1、与所述后壳体1通过螺纹固定连接的前壳体2、与所述后壳体1活动连接的锥型活塞3,所述后壳体1端部有气体释放孔11,所述前壳体内2有弹簧4,所述弹簧4一端放置在前壳体2内与弹簧4外形匹配的空腔5内,另一端与所述锥形活塞3上的端头圆柱31连接,所述后壳体1与前壳体2之间固定安装有锁紧垫圈6,所述锁紧垫圈6上有排气槽61。
参照图2和图3,在充气时,压缩机工作,锥型活塞3压缩弹簧4,锥型活塞3向前壳体2移动,气体释放孔11被锥形活塞3堵住,之前只有微量气体从气体释放孔11中释出,气体从后壳体1的进气口通过锥型活塞3表面凹槽处进入减压阀,在排气时,密封瓶中的压缩空气在压缩机不工作时释放,此时弹簧4顶住锥型活塞3向后壳体1方向运动,锥型活塞3运动到一定位置的时候,气体释放孔11不再被锥形活塞3封堵,此时空气通过空气泄漏孔11流经锁紧垫圈6上的排气槽61排出。
另外,所述锁紧垫圈6上有环形凹槽62,所述环形凹槽62内安装有锁紧垫圈O形密封圈7,所述前壳体2内有肋条21,所述肋条21与前壳体2内壁形成U形槽22,所述U形槽22内安装有前壳体O形密封圈8,所述前壳体2与锁紧垫圈6之间还设有密封垫圈9。在充气时,锥型活塞3的端面朝肋条21的端面运动,肋条21与壳体2内壁形成的U形槽22内安装有前壳体O形密封圈8,气体不能通过排气槽61排出,保证了足够的气压。锁紧垫圈O形密封圈7、前壳体O形密封圈8以及密封垫圈9保证了充气和排气时的气密性。
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