[发明专利]太阳车轨道循环集热蓄热装置无效
申请号: | 201110234400.5 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN102937337A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 孙言明;曾庆川 | 申请(专利权)人: | 武汉孙言明太阳能科技有限公司 |
主分类号: | F24J2/00 | 分类号: | F24J2/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430205 湖北省武汉市武汉东湖高新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳 轨道 循环 蓄热 装置 | ||
1.一种太阳车高温循环集热蓄热装置、它包括在一个螺旋闭合循环轨道上均匀分布着“N”个数量的平板状太阳车和一个结构紧奏的管状蓄热车库,其特征是:太阳车由耐热金属或非金属固体材料制成蜂窝板状结构,可使太阳车产生灵活运动的部件由4只车轮或2只滑轮构成;蓄热车库明确分为入库端和出库端,在靠近入库端外安装有一台超强太阳光加热器,在靠近出库端内设有一个放热、热能输出接口,另外,驱动太阳车的循环运动和蓄热库的工作状况由太阳能电池、光控、温控器件或中央计算机控制。
2.根据权利要求1所述集热蓄热装置,其特征是:螺旋闭合循环轨道由大量的立竿、立竿顶部横梁,在横梁的下面悬挂两根平行金属线,并经过管状蓄热库构成螺旋排列,同时对金属线首尾进行焊接组成闭合循环轨道,另外在平面建筑物或地面可采用带状铁皮或扁铁带侧放圈成螺旋闭合循环轨道。
3.根据权利要求1所述的集热蓄热装置,其特征是:太阳车蜂窝板其外观形状为圆形或长方形,其厚度为5毫米到25毫米,其太阳车蜂窝板朝阳面整板制成蜂窝状,在长方形太阳车蜂窝板的四个角区或四个对称的位置分别安装一个可置于轨道上滑动的车轮,且车轮直径稍微小于蜂窝板厚度。
4.根据权利要求1所述的集热蓄热装置,其特征是:大量的太阳车蜂窝板均匀分布在广大的螺旋轨道上直接接受常规太阳光的照射收集太阳热能,当太阳车靠近蓄热库入库端时,采用超强光透镜聚光器或超强光反射镜将太阳强聚焦光斑投射在太阳车蜂窝板的正中央,在片刻太阳车蜂窝板的边缘温度达到750至980摄氏度、蜂窝板中心温度高达1200至2600摄氏度,太阳车被超高温收集热能后,太阳车受光控、温控器件或中央计算机的控制而脱离循环轨道,并且太阳车以竖直紧密层叠方式停放在蓄热车库的车架上。
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