[发明专利]建筑物逐层泊车装置无效

专利信息
申请号: 201110233650.7 申请日: 2011-08-16
公开(公告)号: CN102409881A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 张义涛 申请(专利权)人: 张义涛
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H14/00
代理公司: 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 代理人: 魏勇
地址: 125211 辽宁省葫芦*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 建筑物 泊车 装置
【说明书】:

技术领域

发明提出的是机械与建筑领域的设施,具体地说是建筑物逐层泊车装置。

背景技术

目前,由于城市建设的扩大和建筑密度的增加以及汽车数量的增多,泊车问题日渐突出。

现有的泊车场通常为平面结构,也有立体结构,但泊车场通常都离住宅较远,操作并不方便。所以泊车与建筑布局以及占地面积问题亟待解决。

发明内容

为了能够将泊车与建筑结合起来,本发明提出了一种建筑物逐层泊车装置。该装置通过在建筑物一侧逐层设置泊车台,在泊车台一侧安装垂直升降机,解决建筑物逐层泊车的技术问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是:

在两建筑物之间或一侧设置泊车空间,在泊车空间前侧安装升降机,升降机上设有升降台;在泊车空间的后侧逐层设有泊车台;在泊车台一侧或两侧的建筑之间设有通道门;在泊车空间的泊车台后侧设有步行梯。

积极效果:采用本发明装置能够实现从住宅到车内或从车内到住宅的直接通过,缩短人与车的行走距离,而且有利于车辆的安全,防止被盗、被破坏现象的发生,并且具有整合建筑面积和泊车占用空间,有利于城市建筑结构及环境美化。适宜作为建筑物中泊车应用。

附图说明

图1为本发明结构示意图

图2为本发明侧视图

图中,1.建筑物,1.1.通道门,2.泊车台,3.升降机,3.1.升降台,4.步行梯。

具体实施方式

在两建筑物1之间或一侧设置泊车空间,在泊车空间前侧安装升降机3,升降机上设有升降台3.1;在泊车空间的后侧逐层设有泊车台2;在泊车台一侧或两侧的建筑之间设有通道门1.1;在泊车空间的泊车台后侧设有步行梯4。

工作过程:

启动升降机,将升降台接近地面,然后将汽车开到升降台上,再启动升降机,使之运行到选定楼层位置,然后,将车开进泊车台,停好后,人从车内下到泊车空间的平台上,从通道门进入到住宅或办公室内。反向操作,人能够从建筑物中进入汽车,下到底层地面上,倒车驶离升降台。

优点:

1、能够分层泊车,实现立体泊车,比较平面泊车减少空间占用面积。

2、由于车辆停泊与建筑物为一整体,有利于环境整洁。

3、由于车辆与乘客一同上下,减少载人电梯的安装,节省工程费用。并且减少人与车之间的距离,减少行走路程,且有利于货物的随车运送,减少所耗费的时间和劳动强度。更方便行走不便的老人和儿童应用。

4、车辆停泊在泊车台上,处于建筑物的环境空间内,只有本层户主才能进行操纵,所以,不但能够防止雨雪和灾害天气对车辆的侵蚀,而且还能防盗和防人为破坏,有利于延长汽车的使用寿命。

5、车辆停泊在建筑物的环境空间内,也能够防止洪水淹没和减少火灾事故的发生。

本发明的建筑物逐层泊车装置除了用于普通建筑物安装使用外,还能够作为汽车厂立体泊车应用,也适宜高档建筑别墅安装使用。

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