[发明专利]零排放发电机组

说明书

是根据永磁无刷高速电动机、锂离子电池电动机与发电机的转速差，经由齿轮变速箱减速提升功率而完成的发电。其特点是用小于发电机额定功率，转速高于发电机的永磁无刷高速电动机做为零排放发电机组的永动力，用小于发电机额定功率，转速高于发电机的锂离子电池电动机做为零排放发电机组的始动力，支持永动力的电能，来于本体发电机。

例：一台60KW的零排放发电机组。它的永动力只需10KW，发电机额定转速为1500r/min，而永动力(永磁无刷高速电动机)转速可达10000r/min，永动力经过变速箱变速，主动轮带动从动小齿轮，从动大齿轮带动主传动小齿轮，主传动大齿轮再传递给副传动小齿轮，副传动大齿轮带动输出齿轮完成动力输出，达到功率60KW，转速1500r/min，它的始动力(锂离子电池电动机)需15KW，转速2400r/min(锂离子电池电动机额定功率15KW，峰值功率可达30KW，基速2400r/min，峰速可达6500r/min)，始动力经由变速箱变速，主动轮带动从动小齿轮，从动大齿轮传动给主传动小齿轮，主传动大齿轮再传递给副传动小齿轮，副传动大齿轮带动输出轮输出，完成转速1500r/min，功率60KW，达到发电机所需的转速与功率。

变速箱内设9根齿轮轴，十六个齿轮，分上下两层，主传动齿轮轴，副传动齿轮轴与输出齿轮轴在下层平列，从动轮轴与主传动轮轴在上层啮合。主传动齿轮与从动轮做坚式啮合，从动齿轮与主传动轮在上层平行啮合，主传动齿轮与副传动轮做坚或啮合，副传动齿轮与输出齿轮在下层平行啮合。变速箱左侧4轴7齿轮是始动力变速轮系，右侧4轴7齿轮为永动力变速轮系，中间是输出轮轴。其中主动齿轮轴为一轴一齿轮，从动齿轮轴为一轴双齿轮，主传动齿轮轴为一轴双齿轮，副传动齿轮轴为一轴双齿轮，中间输出齿轮轴为一轴双齿轮，输出双齿轮，分正副，正齿轮为为永动力输出轮，副齿轮为始动力输出轮，副输出轮为滑动齿轮，与箱外手柄连接，利用手柄控制始动力轮系与输出轴连接与分离。

在发电机上拥有两组回流电线，一组供给本体永动力，一组供给始动力锂离子电池充电。

启动方式，首先开启始动力，带动发电机发电，发电机电量达到峰值，开启永动力，当永动正常运转，启动箱外手柄，带动副输出轮在输出轴上滑动，使始动力副传动大齿轮与副输出齿轮完成分离，随既关闭始动力。(附图)图为零排放发电机组。

一台正常运行的60KW零排放发电机组，回流供给本体永动力10KW，还剩余50KW，用剩余的电供给其它45KW的电动力，足够支持它正常工作。

零排放发电机组，具有动能稳定，剩余电值高，配上电磁变速电动机，可取代任何一种机动的内燃发动机，开发前景广阔，对煤炭石油等高排放能源具有毁灭性的冲击力。

在零排放发电机组的推动下，人类会跨八洁净、经济的新能源时代。