[发明专利]泵送系统和用于封闭式压缩机的油泵送系统的轴及包括该系统和/或轴的压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及封闭式压缩机中的润滑油泵送系统的尺寸和几何形状的改变，所述封闭式压缩机具有浸在润滑油中且与旋转垂直轴相关联的油泵，所述旋转垂直轴由电马达的转子驱动。所述油泵送系统还包括向所述旋转垂直轴增加的倾斜内孔，从而使得轴壁的厚度逐渐减小。该系统还具有吸孔的尺寸和用于固定油泵的位置的改变。 

背景技术

冷却装置或者甚至热泵通常使用能够不连续地或连续地使压缩机的轴的角速度在旋转范围内改变的封闭式压缩机，该封闭式压缩机可以使用具有包括永磁体的转子的电马达。 

在这方面，这些压缩机需要润滑，其目的是分开并有助于一个移向另一个的两个表面的移动，而不对它们造成损坏。通过在部件之间加入特定量的油来发生润滑，从而避免当进行任何移动时具有摩擦的零件与可移动的或固定的任何其它部件具有金属接触。通过油泵送来添加油，这通过由于包括相关联的油泵的轴的旋转产生的离心作用来执行。离心作用产生油的抛物线轮廓，其上端将达到或超过用于润滑零件优选地压缩机中的轴承的油供应点。 

因此，可用于润滑可移动零件的油膜的厚度(Eol)可以根据可近似于 的理论公式来获得，而Re是轴半径，R_b是泵的吸孔的半径，g是重力，h是泵送高度，w_op是旋转垂直轴的角速度。 

如果旋转垂直轴的角速度(w_op)低于特定的极限值，则油轮廓的上升曲线的端部将不会达到油供应点，因此将没有用于润滑的油泵送。所泵送油的量还取决于泵送高度(h)以及泵的吸孔的半径(R_b)和旋转垂直轴的半径(Re)，该高度是储箱中的油面与润滑油供应点之间的距离。 

为此，为了确保轴承和移动零件的有效的且足够的润滑，当前使 用用于控制压缩机的一些技术。用于更有效地润滑活塞缸轴承的技术之一集中于电马达上的泵送系统的构建。在这种情况下，压缩机套件相反地组装在壳上。该技术的缺点之一是电马达的线圈未浸在油中，这种直接接触是用于冷却线圈的最有效的方式。如果冷却效率差，则隔离并传导马达的材料具有劣化的效果。 

在这方面，可用于更有效的润滑的另一技术是通过在储箱中增加油量来减小泵送高度。然而，由于油量更多，所以该技术具有更高的成本，并且还存在油与转子的下表面接触的可能性，从而导致油泡沫的旋转和形成，限制了其润滑和冷却系统的能力。 

另外，用于确保润滑的另一技术是控制垂直轴的角速度。因此，该技术包括用于油泵送的垂直轴的旋转速度的最小限制，但因而限制了这些压缩机的工作范围。重要的是强调：一旦可变容量压缩机(VCC)试图以低旋转操作，则该问题对于它们而言变得更差。 

为此，与本发明最类似的系统可通过巴西专利PI 9706307-0来举例说明，该专利试图给出不同构造的封闭式压缩机，其中，在没有所涉及的问题的情况下，马达中的一组可移动零件适当地被润滑，而不管其在结构内的位置。在这方面，封闭式压缩机包括用于油传导的通道，其中下端浸在润滑油中，而上部与径向管相关联。 

因此，在这些压缩机中，泵送效率是由浸在润滑油的储箱中的油泵的下端表示的较小直径与由出现油供应点的旋转垂直轴的剖面中的内径表示的较大直径之间的关系的函数。直径的值越接近，润滑效率越低。 

发明内容

为了克服现有技术的问题，本发明涉及一种用于封闭式压缩机的油泵送系统，其中，可以确保所有压缩机机构的适当润滑，主要是针对在低旋转下操作的可变角速度的压缩机，以及消除对油抛物线轮廓的形成的几何形状的限制。 

本发明的另一目的是提供一种系统，其中，可以限制在高旋转时的油流率，因此，使得冷却系统中的润滑油(在压缩机外部泵送的润滑油)的外部循环减少，从而降低了热动力系统中的成本、维护和效率损失。 

这些目的通过一种用于封闭式压缩机的油泵送系统来实现，这种封闭式压缩机至少包括用于润滑油的储箱、包括内部和外部的旋转垂直轴、与所述旋转垂直轴相关联的油泵，所述泵包括在下端的吸孔，而所述油泵浸在用于润滑油的所述储箱中，所述压缩机还具有能够被润滑的区域，所述旋转垂直轴还包括在其内部中的倾斜孔，并且所述倾斜孔能够将所述润滑油引导到能够被润滑的区域，且相对于所述旋转轴的垂直中心线具有轴向倾斜度。 

此外，所述油泵在轴中的位置、油泵的吸孔的减小以及倾斜内孔的位置的配额和容限的限定允许实现上述目的。 

附图说明

接下来根据在附图中描绘的实施方案的示例来更详细地描述本发明。附图示出：