[发明专利]通信方法及设备

说明书

本申请要求申请日为2011年8月4日，申请号为201110223123.8，发明名称为通信方法及设备的在先申请的优先权，该在先申请的全部内容均已在本申请中体现。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别涉及通信方法及设备。

背景技术

在802.11协议中，采用载波侦听多点接入/冲突检测（CSMA/CA）机制来避免冲突。图1为现有技术中CSMA/CA机制的示意图。

如图1所示，移动站A和移动站C均在基站B的传输范围内。假设A要向B发送数据，通过如下步骤实现：

步骤1：A向B发送请求发送帧（RTS），RTS中携带要发送的数据的长度。

步骤2：A收到B广播的允许发送帧（CTS），CTS中携带A要发送的数据的长度。

步骤3：A向B发送数据。

如果A和C都要向B发送数据，则需要竞争，假设B先收到A发送的RTS、并广播针对该RTS的CTS，此时A和C都会收到该CTS，A收到该CTS后开始向B发送数据，C通过该CTS获知A当前竞争成功，将选择新的时间再次尝试向B发送RTS。

上述CSMA/CA机制在某些通信系统中，会产生较大时延，对系统的正常运行产生严重影响，下面以路车协同通信技术为例说明这个问题。

在802.11协议的基础上，专门针对车车之间及车路之间的无线局域网通信又提出了802.11p/1609协议，该无线局域网称为路车协同通信技术网。在802.11p/1609协议中，车载单元（OBU）位于车辆上，相当于移动站，路边单元（RSU）相当于基站。

在802.11p/1609中，定义了控制信道（CCH）和服务信道（SCH）两种信道，其中SCH上传输服务数据，例如餐馆信息等，CCH上传输控制信息和安全信息，如事故信息等。

RSU和OBU将采用同一种SCH和CCH相间传输的模式，例如图2所示的SCH和CCH相间传输的模式，当都处在SCH传输间隔或都处在CCH传输间隔时，可以进行该传输间隔内的通信。

在CCH传输间隔内，如果多个OBU需要向RSU发送安全信息，则需要通过CSMA/CA机制竞争。在SCH传输间隔，如果多个OBU需要向RSU发送服务数据，也需要通过CSMA/CA机制竞争。这产生了如下问题：

如果某OBU一直未竞争成功，该OBU和RSU之间的通信将产生较大时延，对于CCH传输间隔内传输的安全信息和控制信息来说，这种时延是不能容忍的。

 

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供通信方法及设备，避免移动站与基站通信时竞争信道，从而大大减小由竞争信道带来的时延。

为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键／重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种通信方法，该方法包括：

第一移动站监听周期广播的信标，所述信标中携带广播该信标的基站的身份位置信息、当前广播周期中的空闲时隙编号和下发数据；

当首次监听到第一基站广播的第一信标时，第一移动站根据第一信标中的空闲时隙编号选择出第一时隙，并在第一时隙广播携带自身的身份位置信息和上报数据的回复响应；

当再次监听到第一信标时，第一移动站直接在第一时隙广播所述回复响应。

可选的，所述首次监听到第一基站广播的第一信标之后，当在设定时间内没有监听到第一信标、且未监听到第二基站广播的第二信标时，第一移动站在第一时隙将所述回复响应发送给邻近的第二移动站，由第二移动站在第一时隙转发给第一基站。

可选的，第一移动站通过解析接收到的所有回复响应中携带的身份位置信息，选择出位于第一基站覆盖范围内的第二移动站。

可选的，所述在第一时隙将所述回复响应发送给邻近的第二移动站之后，第一移动站在第一时隙接收由第二移动站转发的第一基站广播的第一信标。

可选的，所述在第一时隙将所述回复响应发送给邻近的第二移动站之后，当首次监听到第二基站广播的第二信标时，第一移动站根据第二信标中的空闲时隙编号选择出第二时隙广播所述回复响应，并停止在第一时隙将所述回复响应发送给第二移动站；当再次监听到第二信标时，第一移动站直接在第二时隙广播所述回复响应。