[发明专利]坡口连续铣削设备

说明书

技术领域

本发明属于机械加工设备领域，是应用于高速铁路支撑电缆的H型钢板材焊接所需要的坡口连续铣削专用设备。

背景技术

板材的焊接工艺中，为焊接的可靠牢固，在拼接处往往需要倒角（铣削坡口），通常称为刷边。以往的刷边机为单件操作，把一件工件装夹固定后，操作盘铣刀刷过需要打坡口的边角，取下工件，从而完成一件工件的刷边工序。不足之处：装夹工装比较简单，手动利用杠杆原理压紧需要刷边的板材，其中存在人为的不稳定因素，在刷边工序进行中，会造成工件松动。刷边的盘铣刀走刀速度很慢，通常走完一个工序的行程需要3～5分钟，在这过程中，操作工人基本上是无事可做，人工极度浪费。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的在于提供一种坡口连续铣削设备，是用油压执行力代替人工装夹工件，三个工位围绕一轴心均分，铣削工作台能实现连续装夹、刷边、卸装、再装夹。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：坡口连续铣削设备，包括一个底座机台，所述的底座机台上固定有主轴减速电机、三工位旋转台和导向机构，电机主轴与三工位旋转台连接，动力铣削机构可在导向机构上移动，三工位旋转台中设有装夹杠杆机构，其特征在于：所述的三工位旋转台设定已知工位，装夹杠杆机构的油缸控制油压执行力工件自动装夹，动力铣削机构铣削，完成后三工位旋转台设定下一个工位。

所述的三工位旋转台是二端同步设有三个工位围绕一轴心旋转，之间等分120°，固定在底座机台上，中间固定有装夹杠杆机构。

所述的装夹杠杆机构是由一个装夹油缸、两组装夹杠杆和二个加压压块组成，一个油缸同时控制两组装夹杠杆，用油压系统代替人工使力装夹，确保了每次装夹的稳定性。手动控制装夹油缸的伸缩，一个油缸同时控制两组装夹杠杆，虽然一个油缸的力被分配给两组加压装夹机构，但是通过杠杆的放大效果，直接作用在工件上的力足以使工件在铣削的过程中被压紧。用油压系统代替人工使力装夹，确保了每次装夹的稳定性。

所述的导向机构是由线性导轨、丝杆、液压马达、线性滑块和丝母座组成，动力铣削头座安装在线性导轨的线性滑块和丝母座上，由液压马达带动丝杆、丝母传动，动力铣削头座在导轨上左右平稳移动，改变液压马达的流体流量，从而可以随意调节动力铣刀座移动的速度。

所述的导向机构分上下两座导轨组合，上导轨组合承载铣刀A左右移动，下导轨组合承载铣刀B左右移动。

所述的动力铣削机构由变频电机、微调丝杆、动力头座、铣刀和减速齿轮传动副组成，动力头由变频电机通过5：1的减速齿轮传动副，带动刀杆转动，铣刀利用莫氏锥度与导杆紧配合，固定铣刀。

本发明，用油压执行力代替人工装夹工件，三个工位围绕一轴心均分，一个油缸同时控制两组装夹杠杆，确保了每次装夹的稳定性，铣削工作台能实现连续的装夹→刷边→卸装→再装夹，如此不间断工作，大大提高工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是三工位旋转台示意图。

图3是装夹杠杆机构示意图。

图4是导向机构示意图。

图5是动力铣削机构示意图。

具体实施方式

由图1知，坡口连续铣削设备，包括一个底座机台3，所述的底座机台3上固定有主轴减速电机6、三工位旋转台1和导向机构4，电机主轴与三工位旋转台1连接，动力铣削机构5可在导向机构4上移动，三工位旋转台1中设有装夹杠杆机构2，三工位旋转台1设定已知工位，装夹杠杆机构2的油缸控制油压执行力使工件自动装夹，动力铣削机构5铣削，完成后三工位旋转台1设定下一个工位。

由图2知，是三工位旋转台动力铣削机构示意图。三工位旋转台1是二端同步设有三个工位围绕一轴心旋转，之间等分120°，固定在底座机台3上，中间固定有装夹杠杆机构2，面对操作人员的工位1-1为水平方向，操作人员在负责装夹和卸装工件的同时，铣削工位1-2和1-3在对工件进行刷边工作。

由图3知，是装夹杠杆机构示意图。由一个装夹油缸2-1、两组装夹杠杆2-5、支点2-3、支点2-2和二个加压压块2-4组成，一个油缸同时控制两组装夹杠杆，用油压系统代替人工使力装夹，确保了每次装夹的稳定性。动控制装夹油缸2-1的伸缩，一个油缸同时控制两组装夹杠杆，虽然一个油缸的力被分配给两组加压装夹机构，但是通过杠杆的放大效果，直接作用在工件上的力足以使工件在铣削的过程中被压紧。用油压系统代替人工使力装夹，确保了每次装夹的稳定性。三组装夹杠杆分别固定在三工位旋转机台的三个工位上，三工位旋转机台由主轴加速电机带动，绕X轴旋转。