[发明专利]空气滤清器;可更换的过滤器滤芯及方法

说明书

相关申请的参考

本申请是2005年8月23日提交的PCT国际专利申请，对于除美国之外的所有指定国是以美国公司Donaldson Company，Inc.为申请人，对于指定美国是以美国公民James R.Scott，Steven Scott Gieseke，和Douglas Lee Iddings为申请人。本申请包括申请日为2004年8月25日的美国临时申请号60/604,554的公开内容并带有修改，还包括申请日为2005年5月3日的美国临时申请号60/677,031的公开内容并带有修改。申请60/604,554和60/677,031的全部公开内容在此被结合入本文。

下面说明书的选定部分可从下述在美国提交的两件文件中的一个或两者中找到：申请日为2002年10月28日的临时申请号60/421,882；和申请日为2003年3月6日的美国临时申请号60/453,737。上述两篇临时申请的每一篇在此被结合入本文。

另外，下面说明书的选定部分包括在下述文件中：2003年10月23日提交的美国申请10/691,856，并于2004年7月15日以US2004/0314171公开；和2003年10月23日提交的PCT申请US03/33952，并于2004年5月13日以WO04/039476公开。上述两篇文件的全部公开内容在此被结合入本文。

技术领域

本发明的公开内容涉及具有可取出并可更换的(即可维修的)过滤器滤芯的空气滤清器。所披露的具体结构采用第一级分离器或预清器，以便于操作。还提供了组装和使用的方法。

背景技术

空气过滤被应用于多种装置中。通常的应用是作为空气滤清器用于将空气引入内燃机。经过一段时间使用后，滤清器内的过滤介质需要维护，或通过清洁，或完全更换。通常，对于用于内燃机，例如车辆上的空气滤清器，过滤介质被容纳于可取出或可更换的(即可维修的)部件、元件或滤筒中。其示例披露于美国专利4,211,543；4,135,899；3,672,130；B1 5,445,241；5,700,304；6,051,042；6,039,778；5,547,480；5,755,842；和5,800,581；以及PCT公开文本WO89/01818；这些文献的全部公开内容在此被结合入本文。申请日为2000年12月4日的美国申请09/729,033也示出了所述元件，在元件和端盖之间具有独特的相互作用。09/729,033申请的公开内容在此也被结合入本文。

需要改进过滤装置的组装和使用。

发明内容

本发明涉及空气滤清器的特征。本发明所披露的技术尤其开发用于空气滤清器，用于清洁内燃机的发动机进气口，例如用于车辆，诸如公共汽车、卡车，或移动式设备，如拖拉机，或施工设备，或固定式发电机。所述特征一般涉及空气滤清器，其中过滤介质是可取出并可更换(即可维修)部件的一部分。

在之前2003年10月23日提交的美国申请10/691,856和2003年10月23日提交的PCT申请US03/33952中提出的多种改进，以及在这些申请中的附图和实施例所示出的各种装置的示例，均在此提供。本发明涉及以其他特定、有利的方式适用美国申请10/691,856和US03/33952中描述的有些技术和特征，以用于某些用途。应当注意，并不需要将此处所描述的空气滤清器系统或部件的所有可能特征都用于装置中，来获得本发明的优点。

相关专利申请的内容概述

美国申请10/691,856和PCT US03/33952中描述的许多改进涉及主过滤元件滤筒的独特可行构造。这些可选改进的示例在下面详细描述，包括：

1a.一种改进的构造，其中，允许在主过滤器滤芯中可选使用外支撑；并且，没有内支撑沿元件的整个长度延伸，用于褶裙介质；

2a.改进的构造涉及一种将主过滤器滤芯固定并密封至空气滤清器外壳的方式；

3a.所述滤芯的外支撑框架的改进，涉及：(a)遮挡区域，用于连接灰尘排出器；和(b)多孔区域，允许空气以优选方式流向介质；

4a.一种改进的形状，以适应某些外壳特征；

5a.在过滤器闭合端的改进的联锁装置，以在使用中抑制过滤器的旋转运动；和

6a.在外框架结构中的改进，以便于滤芯的制造和组装。

美国申请10/691,856和PCT申请US03/33952中提供的可选改进还涉及在使用中由主过滤器滤芯限定的结构。例如，一些所述可选改进涉及下述方面：