[发明专利]大跨连续刚构梁边跨现浇梁段的挂篮悬浇施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的大跨连续刚构梁施工，具体为一种大跨连续刚构梁边跨现浇梁段的挂篮悬浇施工方法。

背景技术

在跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的桥梁悬臂刚构施工领域，尤其是高墩大跨连续刚构梁施工，边跨现浇梁段较长；目前采用的方法是膺架法和托架法，即施工时必须搭设支架或托架来支撑。膺架法存在如下问题：⑴过渡墩处（连续刚构方向）需要搭设现浇支架，而在人员密集区或交通要道会侵占道路、影响交通，从而给周围环境带来不便；⑵在地势陡峭或软土地基上施工时不利于膺架基础的平整和处理，且费用较高；⑶对于超过50m以上的膺架，其整体承载能力、稳定性要求更高，所以经济成本急增；⑷膺架法施工需进行支架预压，施工周期长，存在较大安全风险。而托架法存在如下问题：⑴托架法施工为防止过渡墩偏压承受巨大的剪应力，在浇筑现浇段混凝土时，边浇筑混凝土边在墩身的另一侧加配重；配重的施加与混凝土浇筑重量同步，施工中配重的吊装比较繁琐，且速度缓慢；⑵混凝土浇筑一般采用泵送混凝土，速度较快，而配重吊装采用塔吊速度较慢，在配重时难以与混凝土浇筑保持同步，需混凝土暂停泵送，这也极易造成堵管，延长现浇段浇筑时间；⑶在边跨合龙后需拆除配重，由于配重的添加和拆除，耗费大量的机具、人力、物力，施工成本大大增加；⑷由于受过渡墩结构、托架变形的限制，采用托架法施工现浇段一般不超过4m，对于超过4m的现浇段只能改用其它方法施工。综上所述，上述两种常规施工方法均不适合在跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的地方施工，会出现支架搭设困难、行车干扰大以及安全风险大等问题。

发明内容

本发明为了解决现有大跨连续刚构梁边跨现浇梁段在跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的地方施工时因支架搭设困难、行车干扰大、安全风险大导致施工周期长、成本高以及给周围环境带来不便的问题，提供了一种大跨连续刚构梁边跨现浇梁段的挂篮悬浇施工方法。

本发明是采用如下技术方案实现的：大跨连续刚构梁边跨现浇梁段的挂篮悬浇施工方法，由如下步骤实现：

（一）、在刚构梁中跨合龙后，将边跨单侧挂篮前移，调整挂篮中线，进行钢筋绑扎、预应力安装，利用边跨挂篮单侧悬浇过渡墩外侧的1#、2#现浇段，混凝土达到设计张拉强度和弹性模量后张拉预应力钢束，此时挂篮位于1#、2#已成梁段上；施工时，1#、2#现浇段的施工均采用现有的挂篮悬浇施工方法；

（二）、挂篮上墩，对3#现浇段进行施工作业：

步骤1：解除挂篮的内外滑移梁吊点，从而将内外侧模、外滑移梁、内滑移梁与挂篮主构架分离；

步骤2：将挂篮主构架、挂篮底模整体后移，保证挂篮底模前吊点距离已成梁段底板的前缘≥50cm；

步骤3、在已成梁段底板上串吊带，将挂篮底模悬吊于已成梁段底板上使挂篮底模脱离已成梁段底板45-60cm；

步骤4：安装3#现浇段底模，3#现浇段底模的一端搭在挂篮底模的前横梁上，另一端搭在过渡墩上；将挂篮底模压紧，使3#现浇段底模的上表面与已成梁段底板密贴；

步骤5：解除挂篮主构架与挂篮底模的连接，前移挂篮主构架将主构架与内外滑移梁吊点连接；继续前移挂篮主构架至2#现浇段，调整挂篮模板，对3#现浇段进行绑扎钢筋、穿预应力管道、穿钢绞线、浇筑混凝土、养护、强张拉；

步骤6：挂篮拆除。 

本发明具有如下有益效果：

（1）本发明施工时免去了膺架法中支架的搭设和拆除，也免去了托架法中托架预埋、安装、拆除、以及配重施工，极大地节约了成本。

（2）本发明操作简单，劳动力投入少、缩短了施工周期，节约了成本；同时降低了高支架搭设与拆除时高空作业强度，对车辆通行不产生任何影响，安全风险降到了最低。

（3）由于利用既有的施工挂篮，挂篮经受了悬臂浇筑的考验，边跨“现浇梁段”的施工不需要再对挂篮进行预压，免去了膺架法、托架法进行预压的繁琐工序，从而缩短了施工周期。

本发明所述的施工方法操作简单、成本低，解决了现有大跨连续刚构梁边跨现浇梁段在跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的地方施工时因支架搭设困难、行车干扰大、安全风险大导致施工周期长、成本高以及给周围环境带来不便的问题，可广泛适用于跨越铁路、公路、市政、人员密集区及施工地形陡峭的大跨连续刚构梁的边跨现浇梁段施工。

附图说明

图1是本发明第一步的结构示意图。

图2是本发明第二步中步骤4的结构示意图。