[发明专利]燃料喷射控制器

说明书

技术领域

本发明涉及燃料喷射控制器，所述燃料喷射控制器基于指示燃料压力的变化的压力波形来控制燃料喷射状态。该燃料压力的变化是由通过燃料喷射器的燃料喷射引起的并且由燃料压力传感器来检测。

背景技术

检测诸如燃料喷射开始时刻、燃料喷射量等燃料喷射状态以精确地控制内燃机的输出转矩和排放是很重要的。

JP-2010-3004A和JP-2009-57924A描述了燃料压力传感器检测由于燃料喷射而在燃料供应通道中引起的燃料压力的变化。所述燃料供应通道从共轨延伸至燃料喷射器的喷射端口。由于由燃料压力传感器所检测的压力波形与指示燃料喷射速率的变化的喷射速率波形高度相关，因此可以基于从所检测的压力波形得出的喷射速率波形来检测诸如燃料喷射开始时刻和燃料喷射量之类的燃料喷射状态。

可以学习发送至燃料喷射器的燃料喷射命令信号和实际的燃料喷射状态(喷射速率波形)之间的关系。基于该学习值，校正连续的燃料喷射命令信号，从而可以以高精确度使燃料喷射状态与目标状态相符。

本发明人已经考虑了将对应于燃料喷射器的通电时间段(energizationperiod)的燃料喷射结束时刻(喷射速率波形的参数)更新为学习值。根据发明人的研究变得显而易见的是，如图4A中的实线所示，通电时间段和燃料喷射结束时刻之间的关系周期性变化。如果如虚线所示的将学习区域A1-A5中的学习值G1-G5线性地内插，则可能会基于与实际关系偏离的不正确的关系来确定通电时间段，从而不能以高精确性来控制燃料喷射结束时刻。

本发明人已经研究了通电时间段和燃料喷射结束时刻之间的关系周期性变化的原因。图1所示的燃料喷射器10具有主体11中的高压通道11a和分支通道11e。限定高压通道11a以将燃料引入喷射端口11b。从高压通道11a分出分支通道(branch passage)11e以将燃料引至燃料压力传感器20。喷射端口11b中产生的燃料压力的波动通过高压通道11a传播。波动的一部分在分支通道11e中谐振。该谐振可以引起通电时间段和燃料喷射结束时刻之间关系的周期性变化。

如图5中所示，即使燃料喷射器没有分支通道，并且燃料压力传感器200被安排在高压通道的附近，在布置有滤波器17的大直径通道11f中也产生谐振波动，从而上述关系周期性变化。

此外，在除了通电时间段和燃料喷射结束时刻之间的关系之外的其它关系中也产生这种周期性变化。例如，在通电时间段和燃料喷射量(喷射速率波形的面积)之间的关系中以及在通电开始时刻和燃料喷射开始时刻之间的关系中产生周期性变化。

发明内容

鉴于上述问题而提出本发明，并且本发明的目的是提供一种燃料喷射控制器，所述燃料喷射控制器能够以高精确度来控制燃料喷射状态。

根据本发明，燃料喷射控制器被应用于燃料喷射系统，所述燃料喷射系统包括燃料喷射器，所述燃料喷射器通过燃料喷射端口来向内燃机喷射燃料，以及燃料压力传感器，所述燃料压力传感器检测由于所述燃料喷射器的燃料喷射引起的燃料供应通道中的燃料压力的变化。

此外，燃料喷射控制器包括：参数获取部(33a)，其用于基于所述燃料压力传感器的检测值来获取指示喷射速率的变化的喷射速率波形的参数；学习部(33b)，其用于学习发送到所述燃料喷射器的燃料喷射命令信号和与所述燃料喷射命令信号相对应的作为学习值的参数；存储器部(32)，其用于存储指示由于所述燃料喷射命令信号变化引起的所述参数的周期变化的模型波形；内插部(33c)，其用于通过利用所述模型波形来内插所述学习值，计算所述燃料喷射命令信号和所述燃料喷射命令信号的所述参数。

根据本发明人的研究，当燃料喷射命令信号变化时，喷射速率波形的参数周期性变化。在本发明中，通过试验来预先获取模型波形并将其存储在存储器部中。该模型波形指示喷射速率波形的参数根据燃料喷射命令信号变化的周期性变化。通过利用模型波形来内插学习值，计算相邻学习值之间的燃料喷射命令信号和参数。可以以高精确度计算在相邻学习值之间存在的燃料喷射命令信号和参数之间的关系。基于该计算结果，确定连续的燃料喷射命令信号，从而可以以高精确度使实际的燃料喷射状态与目标燃料喷射状态相符。

附图说明

通过参考附图给出的以下描述，本发明的其它目的、特征和优点将变得更加显而易见，在附图中，相同的标号指示相同的部分，并且其中：

图1是示出了根据本发明的第一实施例的安装有燃料喷射控制器的燃料喷射系统的外形的结构图；

图2是确定燃料喷射命令信号的ECU的功能方框图；