[发明专利]道路灯挑臂与灯杆连接结构无效
申请号: | 201110208099.0 | 申请日: | 2011-07-25 |
公开(公告)号: | CN102287780A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 董春保 | 申请(专利权)人: | 苏州晶雷光电照明科技有限公司 |
主分类号: | F21V21/108 | 分类号: | F21V21/108;F21W131/103 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路灯 灯杆 连接 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种道路灯挑臂与灯杆连接结构。
背景技术
随着道路的拓宽,对道路进行照明的道路灯的结构也在变化,通常都在道路灯灯杆上设有伸向路面上方的挑臂,而将灯设在挑臂上,以便更好地对路面进行照明。挑臂与灯杆的连接方式有多种,如何使其制作、运输、安装更方便、简捷,成为不断改进挑臂与灯杆的连接结构的主要原因。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种道路灯挑臂与灯杆连接结构,使挑臂和灯杆为分体式,可分开运输,现场连接,方便快捷。
为解决上述技术问题,本发明提供一种道路灯挑臂与灯杆连接结构,包括灯杆、挑臂,其特征是,所述灯杆顶端内接一段加强管,所述加强管部分位于所述灯杆内,部分位于所述灯杆外部。
所述加强管与所述灯杆焊接。
所述加强管位于灯杆外部的一段上设有螺孔。
所述挑臂的一端包含一与所述灯杆直径相等的直管,所述直管上设有与所述螺孔相配合的通孔或螺孔。
本发明所达到的有益效果:
本发明的道路灯挑臂与灯杆连接结构,挑臂和灯杆为分体式,可分开运输,现场连接,方便快捷。连接形式为加强型的连接方式,牢固可靠。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,本发明的道路灯挑臂与灯杆连接结构,包括灯杆1、挑臂2,灯杆1顶端内接一段加强管3,加强管3部分位于灯杆内且与灯杆1焊接,加强管3部分位于灯杆1外部,位于灯杆外部的一段上设有螺孔31。
挑臂2的一端包含一与灯杆1直径相等的直管21,直管21上设有与螺孔31相配合的通孔或螺孔22。
安装时,将挑臂2上的直管21套在加强管3外,并使用紧定螺栓穿过挑臂2直管21上的通孔或螺孔22,并穿过加强管3上的螺孔31,将挑臂2固定在加强管3外。较佳的方案是挑臂1的直管21底部恰好与灯杆1的顶部边缘相接,以承受挑臂1的重力。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
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