[发明专利]用于在双后轮胎车辆中识别轮胎位置的方法和系统

权利要求书

1.一种用于识别具有前轮胎和一对双后轮胎的双后轮胎车辆的轮胎位置的方法，所述双后轮胎具有内后轮胎和外后轮胎，其特征在于，所述方法包含：

提供一组耦接到每个轮胎的轮胎监测模块及可操作地耦接到所述轮胎监测模块的处理模块，所述轮胎监测模块包括一对前监测模块和一组后监测模块；

从该组监测模块接收轮胎信息，所述轮胎信息包括每个轮胎的轮胎压力信号和旋转方向数据；

基于接收的轮胎信息识别双后轮胎和前轮胎；

基于接收的轮胎信息识别位于车辆的右侧和左侧的双后轮胎；及

基于接收的轮胎信息识别各双后轮胎的内后轮胎和外后轮胎。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，识别双后轮胎和前轮胎的步骤包括测定从后监测模块和前监测模块接收的轮胎压力信号的强度的不同。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，识别位于车辆的右侧和左侧的双后轮胎的步骤包括测定从后监测模块中的每一个接收的轮胎压力信号的强度的不同。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过射频探测器来实现识别前轮胎和双后轮胎的步骤。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于内后轮胎和外后轮胎的相反的旋转方向来实现识别内后轮胎和外后轮胎的步骤。

6.一种用于识别具有前轮胎和一对双后轮胎的双后轮胎车辆的轮胎位置的系统，所述双后轮胎具有内后轮胎和外后轮胎，其特征在于，所述系统包含：

一组监测模块，其包含：

一对耦接到前轮胎的前监测模块，每个监测模块设置为传送前轮胎的轮胎信息，所述轮胎信息包括与前轮胎对应的轮胎压力信号和旋转方向；及

一组耦接到该对双后轮胎的后监测模块，所述后监测模块设置为传送双后轮胎中的每一个的轮胎信息，所述轮胎信息包括与双后轮胎对应的轮胎压力信号和旋转方向；及

可操作地耦接到该组监测模块的处理模块，所述处理模块设置为：

基于接收的轮胎压力信号识别双后轮胎和前轮胎；

基于接收的轮胎压力信号识别位于车辆的右侧和左侧的双后轮胎；及

基于接收的旋转方向识别各双后轮胎的内后轮胎和外后轮胎。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，该组监测模块中的每一个包括轮胎传感器和射频探测器。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述处理模块设置为通过测定来自后监测模块和前监测模块的轮胎压力信号的强度的不同来识别双后轮胎和前轮胎。

9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述处理模块设置为通过测定从后监测模块中的每一个接收的轮胎压力信号的强度的不同来识别位于车辆的右侧和左侧的双后轮胎。

10.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述处理模块基于内后轮胎和外后轮胎的相反的旋转方向识别内后轮胎和外后轮胎。