[发明专利]一种开门机有效
申请号: | 201110202565.4 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN102296900A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 李永忠 | 申请(专利权)人: | 李永忠 |
主分类号: | E05F15/00 | 分类号: | E05F15/00;E05F11/54;E05B19/00;E05B35/00;E05B65/00 |
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地址: | 350000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开门 | ||
技术领域
本发明涉及一种开门机。
背景技术
目前现有的开门机大都是电动开门机,一般是靠电力来进行开门或关门动作,但当突然停电时,开门机滚轮就会被卡住,而无法继续移动,因此,有必要予以改进。人们也在想办法对此进行改进,但仍有需进一步改进。
发明内容
本发明的任务就是对现有电动开门机进一步改进提供一种新型的开门机,本发明的任务是通过如下技术方案来实现的:本发明的开门机包含电机、驱动齿轮、传动齿轮、被动齿轮、滚轮、以及离合装置等;所述的驱动齿轮与传动齿轮啮合,传动齿轮与被动齿轮啮合,被动齿轮转轴与滚轮转轴为同轴;所述的电机设在底座上,电机设有转轴,该转轴外延端设有齿轮并与齿轮变向器中的转向齿轮啮合,转向齿轮中心设有向外伸出的驱动轴,驱动轴与离合装置连接。上述的离合装置包含空心套轴、离合销、顶壳、复位弹簧;空心套轴套在驱动轴上,驱动轴的外端头穿入空心套轴的空心圆中,驱动轴的外端头设有外缧纹与离合销一端的套管两者螺纹相旋接,顶壳为设有中心孔的内空壳体,顶壳靠在驱动齿轮的一面上,驱动齿轮的另一面顶压着复位弹簧的一端,复位弹簧套在驱动轴及空心套轴之外,复位弹簧的另一端顶压在齿轮变向器的外壳面上。
本发明具有以下优点:当突然停电时开门机滚轮就被卡住而无法继续移动时,本发明能完成手动开锁门,使机动开门工作、安全、可靠;而且本发明的驱动齿轮与传动齿轮啮合、传动齿轮与被动齿轮啮合,比现有技术减少了一级传递装置,节约开门机产品配件数量减少了产品成本,本发明的开门机结构合理,简单.有利于推广应用。
附图说明
图1是本发明的开门机整机结构的主视示意图;
图2是图1结构的俯视示意图;
图3是本发明的离合装置部位结构的主视示意图(透视);
图4是图3中的A-A剖视图;
图5是图3离合装置结构的俯视示意图(透视);
图6是图4中的驱动齿轮的立体结构正面示意图;
图7是图4中的驱动齿轮的立体反面结构示意图;
图8是顶盘结构的主视示意图;
图9是图8顶盘结构的侧视示意图;
图10是空心套轴的立体结构示意图(透视)。
图中数字表示:
1-电机 2-齿轮变向器 3-底座 4-顶壳 5-卡环
6-驱动轴 7-固定座 8-环形凸圈 9-空心套轴 11-被动齿轮
12-驱动轴的外端头 13-传动齿轮 14-滚轮 15-离合销的套管
16--驱动齿轮 18--离合销 20-空心套轴上的凸头
21--驱动齿轮一面上凹槽 22-空心套轴的空心圆 23--离合销的六角体
24--顶壳的中心孔 26--复位弹簧 27--空心套轴上的固定孔
具体实施方式
下面结合附图的具体实施例对本发明进一步说明。(但不是对本发明的限制)。
本发明是在现有的开门机的结构上进行的改进,如图1-10结构示意图,本发明包含电机1、驱动齿轮16、传动齿轮13、被动齿轮11、滚轮14、以及离合装置等;所述的驱动齿轮与传动齿轮啮合,传动齿轮与被动齿轮啮合,被动齿轮转轴与滚轮转轴为同轴;所述的电机1设在底座3上,电机1设有转轴,该转轴外延端设有齿轮并与齿轮变向器2中的转向齿轮啮合,转向齿轮中心设有向外伸出的驱动轴6,驱动轴6与离合装置连接。离合装置包含空心套轴9、离合销18、顶壳4,复位弹簧26等;空心套轴9套在驱动轴6上,驱动齿轮16套在空心套轴9上;驱动轴的外端头穿入空心套轴的空心圆22中,驱动轴的外端头12设有外缧纹,离合销一端为套管15,套管内设内缧纹并与驱动轴6外端头外缧纹相对应,则两者相配合而使套管15可沿驱动轴6轴向旋进或旋出,顶壳4为设有中心孔24的内空壳体,顶壳4的内空壳体靠在驱动齿轮的一面上,驱动齿轮的另一面顶压着复位弹簧26的一端,复位弹簧26套在驱动轴及空心套轴9之外,复位弹簧26的另一端顶压在齿轮变向器2的外壳上。
上述的空心套轴上设有固定孔27,空心套轴固定孔27与驱动轴上相应设有的垂直螺丝孔,通过无头螺丝连接固定,从而将空心套轴9固定于驱动轴6上,空心套轴9一端设有2个以上凸头,(本实施例设4个凸头;如凸头20),而驱动齿轮16朝凸头一面上设形状相对应的2个以上凹槽,(本实施例设相对应的4个凹槽,如驱动齿轮一面上凹槽21),各凸头可插入驱动齿轮一面相对应的各个凹槽中,顶壳4罩盖在空心套轴一端凸头外围。
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